1.9 tdi PD ремонт гбц или замена с розборки?

Извечный вопрос что лучше? Ремонт или с розборки? Ну тут всё очевидно если Ваша гбц без дефектов резьб и трещин то конечно лучше ремонт своей(новые Втулки клапана, завтулить посадочные песта под форсы) кто-то скажет зачем платить лучше купи с розборки и ставь. А что ставить? Если бошек почти не осталось.
На кадди 2.0 вырвало резьбу привода насосфорсунок и и сломало Коромысло пополам, им пробило изнутри клапанную крышку. Места для гужона там нет, а крутить пружинки(ремкомплект) на очень нагруженый узел как-то не надёжно.
Решено купить бу в сборе с распредом.
Якобы в неплохом состоянии.
И тут выясняется что не все розборки продают гбц отдельно от мотора.
А те что продают просят от 300баксов.
Приехала гбц с розборки, грязная, без шестерни распредвала. Распредвал так повернути что его сожраный кулачок нажимал на компенсатор, считаю сделали специально. Компенсаторы все с выработкой один пробит насквозь)))
После розборки гбц выяснилось что там в не совсем убитом состоянии только посадочные места под насосфорсунки.
На вопрос к розборщику что делать с убитыми втулка и клапанов, заказывали гбц в не плохом состоянии а не под ремонт. Ответ прост. Втулки это росходник. Но правда расперд заменили потом без проблем.
Получается что на б/у башке нужно делать всё, и почти на всех. Очень большая редкость найти нормальный или с малым пробегом агрегат.