Первое, что проверяем, это гайки, затягивающие аммортизаторы.
Слева, она не удобно расположена, не поленитесь, снимите блок предохранителей.
Мой опыт:
7 СТО, из них 2 официалы, одно фирменное Мерсов и + Рено, плюс мелкие сто, разные кулибины и т.д. Смотрели все, кому не лень.
Итог:
Реставрация суппортов (но в итоге 3см толстого, 2-х стороннего скотча стук и звон убрали)
Замена стоек стабилизатора на фторпластовые (30000, ещё ни разу не подтягивал)
Замена шаровых, от Логана сделал.
Замена направляющих и рулевых тяг…
Невозможность сделать развал (предлагали переваривать крепления стоек к чемуто), несколько раз…
Резина за 4 месяца стёрта в 0 с одной стороны… И случайно, молодой парень, ткнул в эту гайку…
Бабла ушло немеренно… А надо было закрутить гайку.