Работа пилота ч.2 (Учеба)

Опубліковано: 13 серпня 2013р. 17:32
Я їжджу на BMW Z4 (E85), Dodge Ram, BMW 3 series Touring (E30)
Кременчук, Україна

продолжение первой части Работа пилота ч.1 (С чего начать?)

Ну вот подходим к выбору учебного заведения, их у нас всего два Кировоград (ГЛАУ) и Кременчуг (КЛК).Первый- готовит пилотов, диспетчеров, менеджеров, второй — вертолетчиков (но они не дают высшее образование) и тех.состав.

Едим поступать в Кировоград.Проходим ВЛЭК (Врачебно-летная экспертная комиссия), заглядывают во все дыры…понятное дело что отклонений ни по одной статье быть не должно.
Далее псих. отбор. Тут у вам предложат на выбор разного рода тесты и задания дабы отсеять тех кто не слишком быстро и правильно может соображать и принимать решения…
Ну для тех кто прошел — идет проверка физ подготовки, а затем уже конкурс как в обычном вузе, экзамены, тесты и тп… думаю знакомо всем.

Бла бла бла, и вы поступили!это не сложно).сложно потом не вылететь) обучение 5 лет.

У нас все учились "на бесплатном" но чем оно бесплатное я так и не понял…
На втором курсе вам будет предложен выбор на чем летать первоначальную подготовку (PPL) . У нас самый дешевый вариант был убожество самолетик НАРП-1 (я вам его даже показывать не буду, дабы не пугать) еще был як-52 и як-18т .
Я начал летать на последнем так как он больше всего похож по ощущениям и повадкам на нормальный самолет…

Второй, третий курс учите всякие спец. предметы… Отсеиваются те кто не успевает.Раз в пол года проходите мед.комиссию.Если вам повезло и у вас были деньги то вы отлетали PPL и после 4-го курса можно выбирать самолет для получения СPL (Commercial Pilot Licence) c которым уже можно идти работать.
Выбор--АН-2 или АН-24. понимая всю безысходность положения авиации в нашей стране я выбрал АН-2 так как живых ан-24ых у нас осталось всего несколько штук и шансов отлетать на нем не было…

Отлетав опять же за свой счет 120 часов на ан-2 получаем заветный CPL… У нас из 40-ка человек получило его только 15 человек.
Ну вот вы за 5 лет прокатали примерно 30 000-40 000$

Ну вот выпуск, диплом и тп… вы уже думаете что вы матерый пилот и вас сразу возьмут на 747 … ну а дальше в след части). Задавайте вопросы

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.