Немного об автосервисе в Анталии

Опубліковано: 01 лютого 2019р. 23:35
Я їжджу на Citroen Grand C4 Picasso (1G), Ford Scorpio I
Київ, Україна

И снова мои записки-воспоминания о поездке в Анталию из Киева в октябре 2018.

В Анталии, мне ещё 3 недели, и планов куча, в том числе и рабочих. На турецком я знаю несколько десятков слов, чтобы понимать, о чём говорить с продавцом на рынке или ещё где-то в важных местах. Но ура, у меня уже нормальная мобильная связь и интернет, значит есть он-лайн переводчик, и жизнь становиться чуть проще.

В прошлой записи я рассказывал о проблемах, которые возникли по дороге, и теперь это всё надо решить.

Спасибо друзьям, помогли с нужным контактом автомеханика, который родом из Казахстана, но уже давно здесь ассимилировался и имеет своё маленькое СТО.

Созвонился, описал свои проблемы, договорился о времени, и приехал.

Я уже помня турецкую специфику располагать услуги, магазины, точки продаж по тематике, был готов к этой местности. Но всё равно оно производит впечатлений. Такой себе маленький рай для мужчины.
Несколько кварталов района, на котором сделаны относительно одинаковые боксы, в каждом из которого есть сервисная точка. Есть мультибрендовые СТО, есть специализированные по маркам, по аксессуарам, по маслам, электрике, кузовщине и шинам. Короче, есть ВСЁ!

Кому интересно погулять — вот ссылка на Гуглокарту
Ну дальше традиционно. Машину на подъёмник, раскидали, снятую ступицу отдали в соседнюю мастерскую, где огромный станочный парк. Прессы, токарка, фрезерка и прочее. Через 15 минут забрали деталь и начали ставить.

Пока ждали деталь, подъехала другая машина, возле которой можно ходить и цокать языком. Старый Шевроле, V8 с шикарным низким утробным звуком. И вот тебе специфика эксплуатации в сухом климате. Машине за 30 лет. Состояние не идеальное, но ржавчины НЕТ! На ней ещё ездить и ездить, периодически меняя ремкомплект в редукторе ГБО. Без пропана такую машину содержать в Турции накладно. Топливо дорогое.

Когда закончили всю сборку, пришёл мастер из соседнего сервиса, где развал и шинмонтаж. Там уже договаривались о том, какое колесо мне поставить, и как проверить передок после разбора.
Отдаю ключ мастеру, машина от меня уезжает, а я остаюсь пить чай и общаться за жизнь.

Через 25 минут подъезжает мой бусик, мастер отдаёт ключ, говорит – что всё ок. Развал проверил, колесо поменяли, запаску кинули на место, тест-драйв сделал, проблем никаких. Колесо не идеально, но обещал, что с ним никаких проблем не будет. Через Бахтияра сказал ему, что если колесо не выдержит дороги домой, то к нему приедут мои друзья и потребуют назад деньги :-).
А тот в свою очередь сказал, что этому не бывать. И не соврал… :-)
Вот такой вот оказался турецкий автосервис.

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.