Покупка

Но это был только "первый" рынок, я тогда нечего не знал про американские "битки", про то что с Европы уже мало кто возит и, просто, хотел кроссовер(Спортеж, ІХ35, Кугу или Тигуан).
Мой бюджет был 16-17(с натяжкой 17.5) Походил приценился и понял что кроссовер-официал мне не светит, так как нет их в нормальном состоянии. Люди просто не продают. Есть неплохой выбор Тигуанов, Ескейпов — но приехав домой и неделю шерстил интернет — я понял что там стоят турбированные двигатели (TSI, Екобуст). А это значит что с газом будут проблемы. А я хотел нормальный атмосферник, на который поставлю газ. Мои пробеги — 100км в день и имея опыт эксплуатации 2 авто на газу и одного дизеля — понял что газ самый экономный
На "втором" рынке я выбирал уже между Сонатой, Оптимой, Камри, Фьюжином и поглядывал на Фольцы. Были варианты БМВ, Мерсов и Ауди, но я, уже переболел звёздной болезнью(мне 33) и примерно понимал какие проблемы меня могут ожидать. А к ним я финансово и морально не был готов.
Фольц — мне не нравился внешне. И рассказы про ДСГ меня не радовали.
Соната — просто ощущение "Большое корыто". Даже не знаю чего…извините мое ИМХО.
Но потом я увидел Оптиму и почти купил. Дело было в воскресенье(третий базар). Перекуп стоял расстроен(по воскресеньям рынок не какой, мягко сказано) и готов был отдать за полцены, шучю)). В ней и панорама и автозапуск и вентиляция сидений и чего только не было.

И, взяв, номер телефона поехал я думать и осознавал, что посмотрю пару обзоров на ютюбе и буду брать ее. Но… когда я узнал что в Хундаях и Киа после 2013 года стоят двигатели GDI, а это непосредственный впрыск и проблем с установкой газа не меньше чем с турбированными — понял, мой круг сузился. Тойота 2.5 или Фьюжин 2.5. Фьюжин немного смущал плохими отзывами о коробке Повершифт. Но я был согласен с этим мирится. Фьюжины были дешевле Тойот на 1-3 тыщ.
И, когда я приехал 4 раз на рынок, и проходя мимо той самой Тойоты, которую я смотрел самый первый раз, я понял что мне нужно.
После первого обхода рынка, попил чаю, успокоился. Подумал: "Если скинет 500дол — забираю". Так и случилося…

Наученный горьким опытом, поехали оформлять в сервисный центр, без решал.
Обошлося переоформление в 500грн и 300грн експерт(необязательно). По времени 2 часа.

Поездил на ней 3 года. Ушла отцу)

И да. Насчет "американского битка"…

Да она была бита, но легонько в правое крыло))) на фотках может показаться конечно что там капец, но нечего критического. Бампер, крыло и бачок омывателя перекупы заменили на новый. Крыло даже толщиномер не берет.

Проверял в интернете ВИН код. Кто не знает: вбиваете вин-код просто в Гугл-выдает много интересного по авто из Америки. Еще есть прога на плеймаркете Номера Украины, тоже полезная штука.

После 2 дней эксплуатации выяснилося что при аварии повредился тормозной диск и перекупы влепили бу, который в очень хорошем состоянии, но видать, где-то валялся и подржавел. Правые колодки брали только центральной частью. Пришлось поехать на СТО и проточить(400грн).