Как и обещал, расскажу немного о том как я попал в ряды любителей позаниматся С… с машинами=)
Все началось с того что я получил права и надо было на чем то ездить, что бы не потерять навыки владения рулем и педалями.
Покатавшись на отцовской машине около года я понял что мне очень стыдно за ее состояние, та и самому было не очень приятно кататся на ней в таком состоянии. И решили мы с отцом ее приводить в божеский вид.
Сперва показалось что нужно переварить пороги, заменить правую филенку, зачистить, зашпаклевать, покрасить, ну и немного поченить подвеску, поменять масласьемные кольца, залить новое масло ну и как бы все=)
ВАЗ-2107 имел примерно такой вид =)
Ну а в процессе разборки оказалось все не так просто…
-И мы сделали:
Переварили чуть ли не всю машину.
Заменили всю подвеску.
Полностью обновлен и обезшумлен салон(новая обшивка на сиденья, новые карты, новые панели, новые уплотнители, задняя полка, потолок, новая магнитола пионер и 4 колонки + 2 старые 98года колонки Сони которые работали громче и лучше пионеровских)
Зачищена, загрунтована и покрашена.
Поставлена на литье R14 с новой резиной привезенной с Чехии.
Доработан передний и поставлен задний стабилизатор.
Новая выхлопная с немного доработаным выхлопным колектором.
Доработан впускной колектор с карбом. (Мало понимая в карбюраторах я его отвез на СТО где ним были сильно удевлены, говорили типа таких давно не видели и на стенде у них я так понял он показал неплохие показатели, владелец СТО сделал 50% скидку из за того что типа он ему понравился)
В движке были поменяны маслосьемные кольца и отпалерованы клапана.
Поставлен "НУЛЕВИК", но толку с него как по мне это лишь приятный звук под капотом.
И ТАК
Смотрим что же получилось…
Ну дума есть на что посмотреть…И что обсудить!=)
Спасибо ВСЕМ за внимание!