О Масле и фильтрах.

Кстати о масле, первое время, выбор пал на liqui moly 5w40, optimal tech ( на молиген пока не заработал ), маслом доволен но пугал долгий прогрев зимой.
На 130 т. Залил liqui moly 5w30, с допуском Митсубиси, машина стала прогреваться быстрее, и при не полном прогреве едет намного легче ( мб самовнушение хз ), по факту масло не берет, литр валяется в багажнике запечатанный — тьфу-тьфу-тьфу!
Фильтра — последние 2 раза ставлю воздушный — Jm asakashi — цена-качество отлично, замечаний нет, до этого два раза ставил оригинал разницы не заметил только в цене раза в 3.
Салон — Sakura угольный.
Масло — всегда Man.