Это мое первое путешествие в западную Европу, оставило очень яркий след в моей жизни. Идея поездки возникла у моей жены и ее друзей в поезде, возвращаясь из зимних Карпат. Жаль, многих подробностей уже не востановить … Остановлюсь лишь на отдельных моментах поездки … По прилету в аэропорт Торп (Норвегия) был взят на прокат автомобиль Toyota Auris 1.6 дизель который и пронес нас по необьятным просторам замечательной северной страны. Поездка длилась 7дней, проехали около 2300км, средний расход на сотню сосотавлял около 5л. Экипаж 4чел., палатки и пр. туристический хлам ))). Для навигации использовали атлас дорог Норвегии и КПК Asus 636N со свежие картами для IGO, надо отдать должное карты для GPS навигатора оказались очень точными, вплоть до пары метров знаки и камеры выдвал на ура. Скоростной режим по автострадам до 100км/ч по городу 50км/ч и ни одного полицая за 7дней, только камеры))). Как водитель получил кусочек опыта езды по серпантинам. Береговая линия Норвегии составляет 21 925 км (включает в себя 3 419 км материкового обережья, 2 413 км больших островов и 16 093 км фьордов, многочисленных мелких островов и береговых изгибов), так что мы проехали очень мало, но увиденое не переставало каждый день удивлять. Отношение к природе, работе, отдыху и в целом к жизни Норвежцев, заставило многое в себе пересмотреть. Проехали десятки городов и деревень среди них Ставангер, Олесунд, Берген, Лилихаммер, Осло. Останавливались в кемпингах с деревяными домиками, иногда просто в палатках. Цены на продукты в маркетах были на уровне киевских. Культ еды Норвежцев так и не понял в ресторанах все дорого и на вид как фаст-фуд, скорее всего питаються дома … Во время движения по одному из серпантинов попали в нелепое ДТП с автобусом (за пять минут до аварии я покинул место водителя) все решилось без полиции, звонками в страховую. Ощущение необъятного пространства, переплетения прирорды в самых невероятных вариантах, свежести и абсолютной свободы было впечатление, что побывал будто на другой планете …