Простое автоматическое З/У для гелевых аккумуляторов до 12А/ч

Опубліковано: 07 червня 2016р. 15:34
Я їжджу на Chery Tiggo 2
Україна

Решил сделать простое автоматическое З/У для моего гелевого аккумулятора (12В 7А/ч). Походил по магазинам, посмотрел, что нам предлагают "узкоглазые", было решено собирать его самому. Схема очень простая, не требует дефицитных деталей, простая в настройке и надежная, как АК-47 (собрана еще тогда, когда меня не было на драйве). Собираем схему и на и на контрольную точку (ножку резистора R2), подаем напряжение 13.8В. Вращая ползунок подстроечного резистора, добиваемся срабатывания реле при указанном напряжении. Кнопка S1- сброс реле. Это когда при включении З/У к сети, или при заряженном аккумуляторе, происходит срабатывание реле, и что-бы сбросить его в исходное состояние, надо нажать на кнопку. Стабилитрон на 5.1В (мощность любая), светодиод "сеть"- зеленый, 5мм, светодиод "заряжено"- красный, 5мм. КРЕНку сажаем на радиатор любого размера, хотя надо учитывать ток потребления при зарядке (чем больше ток- больший радиатор), трансформатор любой, я например, использую от китайских колонок. Диодный мост любой, на указанный ток. Резистор R2- цементный, 10Вт. Он задает зарядный ток (в моем случае 12 Ом- это пр. 0.4А, то есть около 20% от емкости аккума). Реле любое, на напряжение 12В и контакты на 10А. Особое внимание надо обратить на самодельный оптрон LED2-LDR1. Так, как я не нашел нужный мне оптрон, собрал его сам=)
Берем термоусадочный кембрик, ставим соосно фоторезистор и светодиод и все это дело прогреваем на огне до хрустящей корочки что-бы получился так называемый светонепроницаемый корпус. Вот и все, наш оптрон готов!
Так, что если есть вопросы, с радостью отвечу на них=)
За печаткой- в "личку".


0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.