j1772 с чем его едят. И еще про OPEN EVSE

J1772 североамериканский стандарт конекторов для электромобилей. Стандарт позволяет передать в электромобиль ток до 80 ампер. Чаще всего на рынке можно встретить j1772 вилки, расчитанные на токи 16/32 ампера. Как раз о такой вилке и поговорим.
Вилка представляет из себя пластиковый корпус с язычком-защелкой, пятью контактами подключения

Внутри корпуса есть модуль с контактами и встроенная кнопка на механизме извлечения. Кнопка через один из контактов подключения передает информацию автомобилю о том, что вы хотите извлечь конектор и машина отключает зарядку, прекращает подачу тока дабы устранить искровую дугу и продлить жизнь конектору.

Модуль с контактами представляет из себя корпус с уплотнительными резинками и контактами имеющими антикорозийное покрытие.

Конкретно эта вилка позволяет подключить через силовые контакты провод сечением до 6 мм2. Подключение опрессовкой либо пайкой.
Далее про OPEN EVSE. Был проработан корпус и внутренняя компоновка элементов.

В данный корпус габаритными размерами 190х100х40 удалось вместить силовые реле на ток до 30 ампер, устройства защиты, устройства измерения, дисплей вывода информации

основную плату контроллера.

на выходе получаем портативное зарядное устройство для автомобилей Nissan Leaf, Nissan NV200 SE Van, Chevrolet Volt, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Ford Fusion Energi, BMW I3, Renault Zoe, Renault Fluence ZE, Toyota Prius, Smart, Tesla (со специальным переходником), Kia Soul EV, Citroen C-zero, Fisker Karma, Mitsubishi I-Miev, Mitsubishi Outlander Phev и других имеющих на борту разьем j1772, с изменяемым током от 6 до 20А с таймером, счетчиком потребленной мощности, с отключаемой защитой присутствия заземления, исправности реле

собираем дальше…
#зарядка_для_электромобиля
#open_evse