Приехала машина Рено Флюенс с с проблемой моргает фара. Машина оборудована штатным ксеноном и на " предыдущем сервисе" безуспешно заменили лампу, фару и блок розжига.
Измерив напряжение под нагрузкой обнаружилось, что приходит на фару 7в из 12в положенных. Такое же напряжение выходит из блока БЗК, который осуществляет коммутацию и защиту исполнительных механизмов под капотом .
В блоке имеются предохранители, реле, электронные ключи, цепи контроля и управления. Конкретно за включение и контроль цепей фар отвечает электронный ключ VN5012AK фирмы ST.
Вот в нем и приключилась 'беда'. Свет он включал, но дико нагревался под нагрузкой и выдавал не все напряжение. После его замены все заработало в штатном режиме.
Такие жк ключи применяются в рейсталовских БЗК Сценик 3 и Меган 3. Бзк внешне похожи с флюенсом но не подходят по комплектации и распиновке некоторых узлов