поставили товарищу на 4.2 тт актуаторы на штатные турбы, одного актуатора хватило на пол дня езды. хорошо что того что слева, к нему хоть доступ более менее. сняли, разобрали, там внутри есть капролоновая полусфера с резьбой в которую вкручен шток актуатора, то ли китайцы с резьбу прослабили, то ли капролон такой, но шток вместе с нитками резьбы вытянулся из полусферы. далее по фоткам видно как мы нашли выход.