DownPipe Audi 3k

Заехала машина с проблемой пропуски зажигания по левому ряду, пропуски начинают лезть резко на оборотах выше 4500\мин, и так же резко мозг отключает цилиндр, причем каждый раз это разный один из 4-6 цилиндров.

Еще заметил, что каждый раз перед отрубанием цилиндра, кратковременно слышен звон детонации, ну и по логам лезли откаты по отрубаемому цилиндру… версию катушки\ свечи откинули, на всякий случай поменяли форсунки, поставив с рабочей машины. ничего не поменялось. остаются каты. ну и версию ката подкрепил один из последних логов где в злополучном левом ряду в "быстрой" корреции как раз когда слышен звон сильно обедняется смесь.

В общем нужно вырезать каты…
Решил проверить можно ли на S4 достать каты не опуская двигатель: разобрал моторный щит, опустил подрамник, рейку. нифига! левый еще может как то и можно достать, но правый не реально, только с опусканием двигателя. ну да ладно. так на самом деле и удобнее будет).
Опускаем двигатель.

первым делом откручиваю левый кат. и вуаля. версия подтвердилась, кат наполовину рассыпан.

решили не просто выпотрошить каты, а сварить даунпайпы

Совсем разочаровал выход из коллекторов…

Ну и немного фоток выхлопа с каким машина приехала с Америки…)

Ну и по итогу все проблемы ушли и машина повалила. причем на верхах гораздо лучше моей. . поэтому в ближайшее время в моей каты то же будут выбрасываться. но об этом немного позже.