Цена ошибки. или как "убить" двигатель перепутав масло…

Опубліковано: 25 серпня 2019р. 00:52
Я їжджу на Audi TT RS (1G), Volkswagen Beetle (A5)
Київ, Україна

Притянули машину, двигатель CDAA (1.8TSI), не заводится, компрессия по всем цилиндрам +- 3Бара. История такова. двигатель, как и положено цепным 1.8, 2.0 TSI, поджирал масло )), и по ошибке вместо масла долили какуюто хим жидкость внешне похожую на масло, буквально пол литра. двигатель завёлся, машина проехала до 10км и встала без компрессии…
Начинаем разбираться.

выкрутив маслянный фильтр увидели нечто похожее на эмульсию, как при попадании антифриза или воды в масло. но все равно пока не понятно куда делась компрессия. цепь на месте, фазы ГРМ не сбиты. разбираем дальше. хотя уже и так понятно что разбирать всё прийдется до последнего болтика, чтобы максимально вымыть эту "срань"

когда дошли до разборки поршневой и начали откручивать шатуны, поршни просто повыпадали из цилиндров без малейшего сопротивления. вроде как и не было на них поршневых колец.
получившаяся субстанция при сильном нагреве в верхней части поршня, просто напрочь "заварила " кольца в канавках. получилось вынуть всего пару колец, остальные стали "одним целым" с поршнями))

. ну а дальше пошла стандартная процедура по устранению масложора : новые поршни, рехон блока, обновление седел клапанов, фасок, новые цепь, натяжители и т.д.

После сборки и установки двигателя, еще 3 раза поменяли масло, чтобы быть уверенными что нигде не осталось этой гадости.

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.