Мотор попал ко мне на капиталку после клина, который в свою очередь спровоцировал пробитый поддон.
Так как у клиента было не много финансов, в ходе ремонта делал все только самое необходимое. Вал спасли, поршневая тоже была в сносном состоянии, и практически в допуске. Потому была лёгкая реставрация поршней, и новый хон.
Конечно же восстановление головки, так как время с пробегом берут своё.
ну и конечно покраска))
Всем спасибо, и добра)