Ford Sierra 2.0. Капиталка

Всем привет! Ну тут вообще был весьма запущенный случай)) Мы с клиентом собирали один мотор из трёх=))

Ситуация такая, ему где-то кто-то собрал мотор 2.0, через два дня он начал постукивать, после чего он поставил 1.8. Приехал ко мне и дал задачу) Мол давай решим вопрос минимальными вложениями, и из двух собирём один) Разобрав тот что он привез я увидел что вкладыши провернуло — валу конец (спасибо мастерам — халатникам), поршня — го.но. Во втором моторе (на котором он собственно приехал) не 1.8, а тоже 2.0, что не позволяет играть поршневой из одного в другой блок, да и колено в последнем ремонте (то есть уже был последний ремонт и шлифовать некуда). У меня с колегой лежал 1.8, был когда-то подарен. Вообщем он и пошел в ремонт, так как вал в стандарте, поршневая тоже))

Расточили под новую поршневую, все подогнал, покрасил и в путь)) Головка тоже была восстановлена.

Всем спасибо, и добра)