Ленанза

Планировалась покупка авто, но после того как мой 2141 не довез меня на работу (двигатель, опять…) решение было принято. Больше нет сил лазить в мотор. Нужно другое авто. По наличию финансов, поиски с ВАЗ 2110, Приора и т.д. Вариантов небыло. Бюджет был повышен, но ВАЗ стал не интересен. И взгляд упал на Леганзу. Ничего толком о этом авто не знал, начал копать в всемирной паутине, и все больше становилось интересно это авто. Начались смотрины, пересмотрел все в городе, но ни одной не захотел купить. Все варианты требовали серьезных вложений. Нашелся вариант в области, уж больно красивый по фото. Решено, созвонились, посмотрели, и это был самый живой вариант в доступном бюджете. Раздумья до вечера, и вот утром едем в оформлять.
Итак, по итогу куплена Леганза, по подвеске все резинки убиты, кондиционер не заправлен, похоже был удар впереди. Но арки целые, стаканы целые, мотор 280 тыс пробега, гбо. Красилось авто, кривыми руками, или для продажи, так как продавец или перекуп, или просто не умеющий следить за авто. Но это уже не важно.
После покупки погнали, ревизия подвески, замена всех сайлентблоков, стоек стабов, 1 опора верхняя, фильтра гбо, воздушный, фильтр салона, ремень ГРМ+ролики, масло, заправка кондиционера. Теперь автомобиль начал радовать своим поведением, комфортом и тишиной в салоне.