Промывка СО и замена термостата

Опубліковано: 26 жовтня 2019р. 17:39
Я їжджу на Daewoo Leganza
Одеса, Україна

На улице холодает. Термостат даёт о себе знать, не закрывается полностью. Значит надо делать. Поехал на рынок, купил термостат gets(оказалось вставка в корпусе vernet 87 градусов), дистилат, промывку для СО.

Залил средство для промывки, завелся и жду результата. До этого 5 раз промывал просто водой, без химии, сливая и заливая чистую на протяжении месяца. На первый раз вытекло очень мутная жижа, потом чище, без осколков накипи. Но все равно через 2-3 дня желтеет. Промывка стала очень мутная, жёлтая. По инструкции к этой промывке нужно дать поработать на холостых до 10 мин, потом сливать ож на работающем двигателе, доливая чистую воду, пока не начнет вытекать из радиатора чистая вода. Так и делал.


Это вышло при промывке.
Потом слил полностью, снял термостат старый.

Поменял новый, подключился к компу только приехавшим кабелем VagCom+переходник obd2-obd1

и стал смотреть когда откроется.
Открывание при 82 градуса началось, открытие, начал теплеть выходной патрубок и радиатор, на 92 включились вентиляторы.
Проверка номер 2: включил кондиционер, вентиляторы запустились, температура ож пошла вниз. На 83 градуса падение температуры остановилось. На старом термостате таким образом можно было ходить мотор до 62 градусов!


0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.