Ремонт головы

Допишу ещё происшествие.
Как взял я этого аута, была какая то лёгкая вибрация. Но не всегда. На газу и тогда, как маловато его остаётся. Но проехал 40 000 км и проблема начала усиливаться. так как обороты стояли около 800 то подёргивало машинку. Иногда спасало лёгкое покручивание руля. От работы гидроусилителя повышались обороты до 1000 ну и троение уходило.
Ну в общем решено было ремонтить.
Оказывается проблема снятия головы состоит в болтах и прокладках. Их там куча а стоят они дорого. Вот и вышло 9000 грн с копейками (почти 400баксов) прокладки с разборкой/сборкой. Ну и 2500 грн ((почти 100баксов) ремонтик головы. В данном случае на 4-м цилиндре посадочное место продавилось. Ну и клапан выпускной был подгоревший. Заменили клапан. Направляющую. Отремонтили посадочное место. Ну и заодно и все сёдла клапанов шлифанули. А ну +сам клапан и направляющая. Гривен 700.
Ну вот теперь вроде ровнехонько работает.