ХАДО. Гель-Ревиталиант для КПП. Реальность

Очень много рекламы, разных картинок, брошурок, флуда и прочего мусора по ревиталианту. НО! Все началось лет так 5ть назад, когда друг купил три тюбика для двухтактных двигателей, для двигателя с лодки (вихрь 30), размешивая с бензином и выкатывая его он востанавливал трущиеся поверхности, мы дружно посмеялись но через две недели мы подофигели! в общем что произошло: двигатель стал чуток тише работать, его стало меньше кидать на холостых, стал реально бодрее! через месяца два у него лопнул коленвал, вскрыли и заметили керамический налет на поршне, а именно на царапинах. В общем он заполнил полости и тем самым помог работе движку) Это было мое первое наблюдение.

Вторым было то что мы залили другу в сенс тюбик с фирменым хадовским маслом. После замены масла чесно сложжно было судить про изменения, но через 150-200км заметили что уменьшился гул с КПП что нас очень обрадовало, и чуток стали мягче включатся передачи. Пробег сенса на то время составил 15тыс км.

Третья попытка была уже у меня, с заменой масла в КПП добавил волшебный тюбик) До замены были проблемы с включением 1ой передачи когда машина слегка катилась и изредка когда стояла. С заменой масла проблема не ушла, но проехав 200-250км коробка притихла, а после 1500-1700км стал обращать внимание, что скорости стали четче включаться без лишних усилий и на 80% ушли проблемы с 1ой передачей.

Вывод: Я доволен! и подумываю на счет второго тюбика) и думаю на счет присадки в двигатель

Немного хадоской мути
Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие с уникальными характеристиками и полностью восстанавливает геометрию деталей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали трансмиссии
Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
Восстанавливает геометрию деталей
Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен
Снижает шумы и вибрацию узлов в 10 раз
Повышает четкость переключения передач
Оптимизирует работу синхронизаторов
Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях)
При аварийной утечке масла позволяет длительно эксплуатировать узлы трансмиссии (до 1000 км)

ПРИМЕНЕНИЕ:
Гель-ревитализант вносят в маслоналивное отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста.
Обработка считается законченной через 50 часов работы механизма (1500 км пробега).

ПРИМЕЧАНИЯ:
Признаком начала ревитализации является уменьшение шума механизма уже с первых километров пробега. Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это свидетельствует о сильном его износе — необходимо удвоить рекомендованную дозу
Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика

ДОЗИРОВКА:
Объем масляной системы, л 1-2
Количество тюбиков, шт. 1
Схема обработки по этапам однократно

Объем масляной системы, л 2-5
Количество тюбиков, шт. 2
Схема обработки по этапам однократно

Объем масляной системы, л 5-8
Количество тюбиков, шт. 3
Схема обработки по этапам однократно