Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
ВАЗ-2107 – базовая модель с карбюраторным двигателем мод. 2103, объёмом 1,5 л, мощностью 71 л.с., левый руль
ВАЗ-2107-02 – с без контактной системой зажигания.
ВАЗ 21072 (’1982-90) – карбюраторный двигатель объёмом 1.3 л до 1984 г. двигатель мод. 2105, позже мод. 21011, левый руль;
ВАЗ 21074 (’1982-2006) – карбюраторный двигатель 1.6 л мод. 2106 ;
ВАЗ 21074-20 (с 2006 г.) – инжекторный двигатель 1.6 л мод. 21067 8-кл. с распределённым впрыском ;
ВАЗ-2107-20 – инжекторный двигатель 1.5 л мод. 2104 8-кл. с распределённым впрыском ;
ВАЗ-21071 — инжекторный двигатель 1.5 л ;
ВАЗ 21073i-40 ’1996-2003 – инжекторный двигатель 1.7 л мод. 21214 с моно впрыском — экспортная версия для европейского рынка ;
210736-40 (’1996-2003) – модификация мод. 21073i-40 с правым рулевым управлением ;
ВАЗ-21075 ТД – дизель 1.5 л с турбонаддувом 65 л.с., опытно-промышленная партия ;
ВАЗ-21076, 077, 078 – экспортные модификации с правым рулем ( двигатели мод. 2103, -2105, -2106 соответственно ) ;
ВАЗ-21079 (с 1994 г.) – спец модификация с роторно-поршневым двигателем мод. ВАЗ-4132, мощностью 140 л.с.;
ВАЗ-2107-71 – двигатель 1,45 л мод. 21033, 21034 (бензин А-76), мощностью 66 л.с. версия для Китая. (Под этим же индексом модификация без силового агрегата под установку двигателя УЗАМ-412, поставлялась только на экспорт в Китай.)
ZAZ-DAEWOO 21070-020 – ВАЗ-2107, собранный на ЗАЗе в Украине.
Индексы комплектаций : В какой-то момент в индекс были введены перфиксы 00, 01 и 03, обозначающие уровень комплектации. 00 — норма, 01 — стандарт, 03 — люкс. теперь индекс моделей стал таким — 2107Х-0Y-0/1яя, где X — двигатель, Y — комплектации, яя — обычно 10 или код экспорта.
0/1 обозначают ориентацию на рынок, где 1 — экспортное исполнение, в дальнейшем появилась цифра 7, что ( видимо ) значит соответствие нормам Евро-1.
Индексы вариантов и коды экспорта модели 2107 ( по каталогу 1985 года ) :
2107Х-00-4… – с 4-ст КПП ; 2107Х-00-5… – с 5-ст КПП.
… -10 – базовая комплектация для СССР ;
… -11 – для Кипра ;
… -12 – с радиоприемником ;
… -13 – право рульные (нормы США 1983 г. ( USA R83 ) ;
… -17 – с ручным управлением воздушной заслонкой карбюратора. ;
… -19 – для стран с тропическим климатом ;
… -33 – для кап.стран ( с 4-ст. КПП ) ;
… -35 – для ФРГ :
… -37 – для Канады (нормы США 1983 г.) ;
… -38 – для Швеции (нормы США 1983 г.) ;
… -41 – для Норвегии, Финляндии (нормы США 1983 г.) ;
… -42 – для Швейцарии (нормы США 1983 г.) ;
… -43 – для стран Персидского залива ;
… -44 – для стран СЭВ ;
… -45 – для кап.стран ( с 5-ст. КПП ) ;
… -46 – для Австралии, Ирака, Кувейта, Мозамбика ;
… -47 – для Югославии ;
… -48 – для Исландии, Бельгии, Голландии ;
… -50 – нормы США 1983 г. ( с усиленными дверями ) ;
… -51 – для Дании ( 4-ст КПП ) ;
… -53 – для Дании ( 5-ст. КПП ) ;… -70 – с кондиционером ;
… -71 – для Китая ;
… -75 – для Израиля ;
Варианты 741 и 743 : … -41 – фароочиститель, цельноформованная обивка двери, обивка сидений искусственной кожей ;
…-43 – цельноформованная обивка двери, обивка сидений искусственной кожей.
01 — С левым расположения руля
02 — С правым расположением руля
12 — С радиоприёмником
33 — Для Франции
35 — Для ФРГ
38 — Для Швеции
39 — Для Дании
40 — Для Финляндии
41 — Для Норвегии
42 — Для Швейцарии
43 — Для Бельгии
"Жигули" ВАЗ-2103
Модификации :
ВАЗ-2103В — переходная модель из первой промышленной партии с салоном и колёсами модели 2101 ( она же 2103ВР );
ВАЗ-2103 — базовая модель, основной первоначальный вариант с двигателем мод. 2103, объёмом 1,45 л, мощностью 71 л.с. ;
ВАЗ-21031 — модификация с двигателем мод. 2106, объёмом 1,6 л, мощностью 76 л.с.( улучшенная версия, с 1976 года – модель 2106) ;
Также опытно-промышленная партия 150-200 машин в кузове 2103 с двигателем 1.6 л.
ВАЗ-21032 — экспортная модификация с правым рулём для стран с левосторонним движением, двигатель 1,45 л.;
ВАЗ-21033 — модификация с двигателем мод. 21011, объёмом 1,3 л, мощностью 64 л.с., левый руль;
ВАЗ-21035 — экспортная модификация с двигателем мод. 2101, объёмом 1,2 л, мощностью 58 л.с., левый руль ;
ВАЗ-21036 — модификация с двигателем мод. 21011, объёмом 1,3 л, мощностью 64 л.с., правый руль;
Индексы комплектаций : … -12 — радиоприемник ; … -28 — ГП трансмиссии 4,3 ;
Варианты 80 годов (отличия ) : … -01 — базовый стандартный вариант, без дополнительного «антикора» ; … -02 — базовый стандартный вариант, с дополнительным «антикором» ; … -03 — "люксовый". Отличался более богатой отделкой, радиопримником и пластиковой отделкой багажника.
… 039, 076, 083, 086, 097 — кодировка наличие/отсутствие электровентилятора, обивка сидений (ворс), фароочиститель.
Индексы вариантов исполнения :
… -10 — Великобритания ;
… -31 — Новая Зеландия и Сингапур ;
… -33 — Франция ;
… -35 — ФРГ ;
…-38 — Швеция ;
… -39 — Дания ;
… -40 — Финляндия ;
… -41 — Норвегия ;
… -42 — Швейцария ;
… -43 — Бельгия, Исландия ;
… -44 — ГДР ;
… -45 — Югославия
… -46 — Австрия ;
… -47 — Чехословакия ;
… -48 — Голландия ( так значилось в документации – т.е. Нидерланды ) ;
… -49 — Республика Куба ;
… -50 — Иран, Камерун, Ливия, Эфиопия, Саудовская Аравия, Въетнам, Сьерра-Леоне ;
… -51 — Греция ;
… -52 — Венгрия ;
… -53 — Болгария ;
… -54 — Сирия (СРР) ;
… -55 — Польша ;
… -56 — Нигерия ;
… -66 — Панама ; … Примечание: реестр может быть неполным.
Существовали спецварианты: ВАЗ-21032-0000010 для СССР — они использовались для перевозки почты. (аналог ЗАЗ-965АС и АЗЛК-427ИЭП-017).
(ЭКСПОРТНЫЕ 100%)
Для моделей 21062-10, 21064-10 и 21066-10 :
Перед окраской кузова на заводе проводилась электростатическая, а затем антикоррозийная обработка, связанные с особенностями климатических условий Туманного Альбиона. Наряду с другими британскими версиями Lada этот автомобиль проходил 39 обязательных стадий промежуточной проверки в Центре Импорта Lada перед дальнейшей отправкой местным дилерам. Последние, в свою очередь, осуществляли еще 59 пунктов обязательной проверки.