Всем привет, хочу поднять тему трансмиссии CVT, он же Вариатор Honda, и поделиться своими розсуждениями на примере своего автомобиля Honda civic 9 1.8 2015г.
1. """ВАРИАТОР гудит, неудобный, нет эмоций и тд тп."""
Об этом кричат люди, которые ездили на Варике 1 раз и однозначно не на вариаторе Хонда. CVT от Honda не гудит, отзывчастая, азартная и очень напоминает автомат, только плавная, приятная и не дергается при переключениях. Также отсутствуют раздражительные прыжки на пониженную. Civic на вариаторе намного шустрее чем на автомате. Всем кому я давал проехать, были довольные.
2. """На вариаторе нельзя ездить по бездорожью, буксовать, он нежный и тд."""
Если Вы прочтите рекомендации по эксплуатации вариатора, а потом прочтите рекомендации для обычного Автомата, Вы увидите что они одинаковые. Также все кричат что на Вариаторе нельзя стартовать с места, да, но с автомата тоже этого не рекомендуют (фрикционы и тд).
Нужно понимать что вариатор это городская трансмиссия, как и большинство современных автоматов. Не нужно ровнять ее с дорогими автоматами, за огромные деньги. На этой коробке можно ехать где хочешь и как хочешь, только нужно понимать что там где на МКПП сгорит сцепление то автомат и вариатор просто умрет. Также электроника не позволит Вам сделать действия, которые навредят трансмиссии.
3. """Вариатор не надежный. Ремень и шкивы быстро умирают."""
Вся история пошла от Нисан! Единственные проблемные вариаторы. Но к примеру вариатор Мицубиси Лансер эксплуатируется отлично, а греется он от того что дополнительный радиатор находится под подкрылком, слабо продувается и забивается грязью. Лично ездил на Лансеере Х 2.0, где радиатор перенесли на перед к радиатору охлаждения двигателя. Авто прошло более 190к и очень активно эксплуатируется дальше.
На просторах интернета нет видео по ремонту вариатора Honda civic IX, вся информация только про вариаторы Джатко от Нисан. Единственные несколько видео, что мне удалось отыскать, это ремонт вариатора Хонда Фит. В этих случаях ремень и шкивы ЦЕЛЫЕ. А проблема была в механической части.
4. """Ресурс Вариатора 100.000км """"
У нас на драйве есть Сивики которые уже прошли почти по 200.000 км. Также на аукционах Сша эти автомобили продаются в большем количестве с пробегами 130.000 миль и выше. Это на минутку 200.000 км +. Да не каждый автомат отбегает 200-250к миль =300.000 км+
Приложу несколько фоток с пробегами Honda civic IX США.
Это мои личные убеждения, я мониторил много информации перед тем как купить этот автомобиль. Эксплуатирую бережно, но если нужно нажать на газ, я нажимаю и авто """"ВАЛИТЬ НА ВСІ ГРОШІ!""""
Всем спасибо.