Прокатные машины. 7. VW Polo 2019 hatchback. Португалия.

В этот раз достался почти новенький Поло. 2500 на одометре, выпущен весной 2019.
Поло подрос, и я стал в него нормально помещаться. Еле-еле в багажник поместились 1 большой и 1 маленький чемодан. Машина, что была у меня — с литровым бензиновым двигателем, и он откровенно слабоват. Для города еще так-сяк, для шоссе и гор — явно не хватает. В остальном машина неплохая — довольно комфортно.
За 8 дней проехали 1865 км по всей стране, сожгли 105,68 л бензина, итого расход 5,66 л\сотня. Бензинка в Португалии недешевая, по 1,6 евро, итого 170,26 евро.
Кроме этого где можно было — ехали по платным дорогам, это сьело еще 84 евро. Цена 1 км по платной дороге — грубо около 10 евроцентов. Не дешево. Но дороги везде хорошие, ездить легко и приятно. В очередной раз убедился что самое гадкое, безнаказанное вождение в Украине. В Португалии ну чуть превысят, но в меру. Но наглых подрезаний, беспредельных парковок где попало, грузовиков в левом ряду нет. Как нет и старых чадящих корчей. Нет, конечно, страна небогатая, и автомобили конца 90х еще часты, но выглядят сносно, к тому же их климат не так способствует коррозии.