Прокатные машины. 10. Renault Clio универсал 2019. Турция.

Уже год не выбирался за границу с этой пандемией. Сначала даже купил билеты в Черногорию на недельный отпуск в конце марта, но буквально за 2-3 недели там сильно закрутили гайки — передвигаться между городами нельзя, гулять нельзя, ну какой смысл туда ехать? Плюнул на билет, купил тур в Турцию.
В Турции я никогда не был, и как раз такого момента я ждал, чтоб никуда почти нельзя а туда можно. Тюлений отдых я не люблю, да и март, на пляже не полежишь, поэтому у меня отлично сложился мой любимый формат отдыха — базовый отель с оллинклюзивом, не паришься завтраками и ужинами, беру машину в прокат, и каждый день путешествую, иногда рядом, иногда подальше. Ну а по возвращению можно и в гостиничном баре за пивком или винишком посидеть.
Итак, буквально за неделю был забукан автомобиль невысокого класса, оказалось в Турции в несезон это совсем недорого, вышло 170 евро за 6 дней и это вообще со всеми страховками, нулевыми франшизами.
Выдали мне в аэропорту Измира вот этого Clio в универсале. Ну что сказать, классический пакетик сока на 0.9л и 90 лошадей и на механике. Никаких рекордов он не побьет, ну да и не надо, штрафы ловить. Хотя так сяк но одного меня в горный серпантин поднимает, не надо прям на первую переходить. На автобане свои 120 вполне может ехать. Ну такая себе классическая прокатная бюджетная легковушка. Хотя был например старт-стоп и даже противооткат, что гуд в горах. Еще понравилась музыка как ни странно, во всех дверях динамики. Я гулял один, места мне вполне хватило, хотя я и длинный. Нравится мне эта тенденция- все современные авто а и б класса даже водителю ростом 190 вполне подходят. Не факт что за мной комфортно ну так тогда и надо брать класс повыше за другие деньги. Понравилась обзорность вперед, у французов традиционно он широченный. Но при этом плохой в левую сторону, стойка закрывала левый поворот, постоянно кланялся чтоб заглянуть.
Хоть машине почти 2 года, пробега в ней было 19600, в очень неплохом состоянии. Ну и я проехал 1260 км. По бензу вышло 78 л или 6.19 на сотню, по деньгам 1.55 гривен на км (или 5 центов США). Цена на бенз в Турции неожиданно не очень высокая, меньше доллара, и это в лоб, со стеллы, в Украине такая цена если уже со скидкой по картам лояльностей.
Неприятностей француз в принципе не доставил. Единственное что было с задним правым колесом, оно два раза медленно подспускало, загорался сигнал на приборке. Но подкачка на заправке в принципе надолго помогала. Ну и на 20000 загорелся значок что пора на ТО, но не поеду ж я масло менять:) так и катался как таксист с горящим значком.
В принципе сначала было страшновато, как там в Турции ездить, азиатский стиль. Но как оказалось, зря волновался. Традиционно увидел, что кошмарнее и безалабернее траффика чем в Киеве, нет нигде в Европе и ближних странах точно, если ты ездишь в Киеве — поедешь везде. Конечно, турки не немцы или норвеги, но с ними в потоке ездить вполне можно. Так чтоб сильно — не подрезали, не шашкуют столько, каких-то наглых проездов на красный или со скоростью 200 (а шоссе у них прекрасного качества, да и местные дороги вполне) нет. Ну бывает чуть поднарушат скоростной лимит если знают что камер нет, но все в принципе предсказуемо. Единственное что — турки прям не любят поворотники. Пользуются ими только в случае крайней потребности, например совершить левый поворот из левого ряда. А так — например перестроиться из ряда в ряд — нет. Автопарк у них попроще чем например в Киеве — в основном седаны и хетчи от Рено и Фиата, лухари почти нет и ближе к городам и курортам, ренжи, мерсы, ауди, бмв ну по несколько штук. Самое дорогое было два порша.
Полиция — есть и как мне говорили ее побаиваются. Очень часто встречалась ситуация, когда перекрывается шоссе и устраивается мобильный блокпост, все сходятся в один ряд и по какому-то своему принципу машины выдёргиваются для проверки документов. Причем через полчаса может уже быть чисто. Думаю это связано с тем что регион неспокойный, власти борются с разными воинствующими ребятами, коих на ближнем востоке достаточно. Меня не остановили ни разу, только при вьезде в один нац парк спросили паспорт, но там спрашивают у всех въезжающих, т к там погранзона и военная часть дальше.
А вообще очень советую брать машину в прокат в Турции. Ну разве что если не в больших городах, там это бессмысленно. С машиной вы едете когда и куда хотите, в Турции море достопримечательностей. Никаких автобусов с туристами в масках, никаких принудительных визитов за золотом и кожанками :) ездить вполне можно, это интересно и не очень дорого.