Глобальное ТО. Часть 2. Переборка передней подвески

Во второй части моего глобального ТО была переборка всего передка. Были заменены сайлентблоки подрамника, передных рычагов. А также передних стоек, шаровых опор и тяжек стабилизатора.

Сайлентблоки передка как уже писал ранее устанавливал полиуретан:

А вот так они выглядят уже на подрамнике и рычагах:

Сайленты рычагов поменял за 20 минут с помощью пресса. А вот сайленты подрамника заставили изрядно попотеть. Выпрессовать их очень геморойно, так как закисли они в подрамнике очень круто. Но пресс 20т делает чудеса.

Тяжки стабилизатора и шаровые опоры устанавливал фирмы Febi. Перед установкой всех шарнирных элементов все обильно наполнил смазкой на основе полимочевины.

Стойки передние поставил оригинальные. Подвернулась возможность купить по хорошей цене. Хотя была мысль продать их и купить пневмы. Но уже не стал заморачиваться. Хоть опорные подушки и подушки опорные менял2 года назад, но все равно разобрал подшипники и вымыл их тщательно и набил свежей смазкой SHELL для подшипников.

Также при снятии коробки было обнаружено, что левая подушка (она же подушка КПП) была растоптана. Купил новую Febi.
Результатом проделанной работы очень доволен.