Можно ли смешивать антифризы. Различных цветов и производителей. Одного и разных цветов… Ч.2

перед зимой стоит проверить состояние охлаждающей жидкости в автомобиле, особенно, если жидкость менялась более двух лет назад.
перед зимним сезоном следует как минимум проверить плотность антифриза при помощи ареометра. Нормой считается значение 1,078 г/куб. см при 20°С (измерение должно проводиться при этой температуре).
Также можно визуально определить состояние антифриза: если внутри горловины расширительного бачка вы увидите массу желеобразной консистенции, помутнение или выпадение осадка, стал чаще срабатывать электрический вентилятор радиатора, цвет жидкости в бачке стал бурым или приобрел рыжий оттенок — замените антифриз.

напоминаем:

Смешиваемость и совместимость антифризов с разными допусками, — это вопрос, «обросший» большим количеством мифов и небылиц. Одни утверждают, что антифризы вообще не смешиваются между собой, другие рекомендуют обращать внимание на цвет и смешивать только по этому принципу, третьи вспоминают допуски и что-то про «плюсы». На этот счет существуют вполне конкретные рекомендации, которым нужно следовать.

Цвет антифриза абсолютно никоим образом не говорит о его характеристиках. Производитель имеет право окрашивать антифриз в любой цвет, это его ни к чему не обязывает. Поэтому подбирать охлаждающую жидкость по цвету НЕПРАВИЛЬНО.

Существует стандартная классификация, предложенная компанией Volkswagen, которая говорит, что современные антифризы делятся на: неорганические «G11» (синий и зеленый) и оранические «G12» (красный), которые несовместимы между собой. Также существует класс «G12+», который совместим со всеми стандартами. Важно помнить о том, что классификация Volkswagen не является стандартом, и производители охлаждающих жидкостей имеют право ее не придерживаться. Поэтому при выборе антифриза необходимо обращать внимание на маркировку, а не на цвет жидкости. Вы, к примеру, вполне можете приобрести органическую охлаждающую жидкость класса «G12» синего цвета.