Всем доброго времени суток. Пропажа моя вышла из-за того, что 28-го апреля дядька притянул скорпа дизельного типа под замену мотора, замудохав меня и людей со своей покупкой мотора, то рядник хотел, теперь привезли ему вешку без денег, я хорошо знаю продавца и он меня, сказал, что деньги позже можно отдать, мотор ехал через всю Украину из Измаила около 1000км, теперь же он говорит, что оставляет дизеля, мол мотор и переоборудование дорого выходит, теперь как хочешь сам разъёбуйся с мотором.
Теперь о самой машине, первые пару дней не могли её завести, схватывала но не заводилась, потом на OldFordClub мне подсказали запитаться от бутылки и о чудо оно пыхтит и едет это конечно не могло не радовать, но расход в районе 10л/100км мдааа. но уже хоть на чём то можно было покататься пока Гранада стоит. Кузов в отличном состоянии как для своих лет 86-го года, задний левый лонжерон подгнил и на внутренней части порогов небольшие дырочки по 3-4см, а так кузов огонь.
Также расскажу о минусах:
-Убитая рейка, правая тяга в рейке болтается шо п***.
-Убиты 3, а может и все 4 подшипника ступицы.
-Не работает ни спидометр, ни тахометр.
-В салоне пассажир переднего сидения в тосоле может мыть ноги.
-На 2-й газ в пол, а он на месте стоит.
-Отпало салонное зеркало при попытке его подрегулировать.
-Вместо нормальной крышки бака, крышка от майонеза и то я её потерял после заправки :D
Вот такие вот дела, со следующей недели начнутся серьезные работы над Гранадой, будем вкидывать мотор Толяна и подварим кузов, что бы можно было панель собирать и салон.
На сегодняшний день это наверно все новости.
Всем удачи и полных баков :)