Реализация планов. Подвеска и не только.

Загнал на ближайшее сто, походили, посмотрели, подергали колеса. Все хорошо, кроме:
-Стойка стабилизатора (зетка)
-Втулки заднего амортизатора(верхние)
Также заметили трещины на ремне генератора, меняем тоже.

Зетки посоветовали "усиленные" украинского производства.
С втулками провтык получился, пришлось бежать на рынок искать новые, в металической обойме, те что заказал по каталогу (BC3007 CITROEN NEMO) оказались с малым диаметром. Нашел только диаметром 51, в оригинале диаметр 48. На страх и риск запрессовали, вроде зашли идеально.
Ремешок тоже покупали в спешке, взяли что было (MEYLE 0500061318), потом пожалел, отзывы о производителе неоднозначные, но мастер успокоил, говорит что на практике 8 из 10 этих ремней ходит положенный срок.
После выполненных работ следующие выводы:
— в передней подвеске пропал противный звук убитой зетки, не мотает из стороны в сторону.
— ремень хоть и не самый лучший но как минимум не пищит, дальше будет видно.
— втулки убрали толчки на лежачих "копах" и неровностях

По результатам технических работ педант во мне не удовлетворен. Но все приходит с опытом. Следующий раз буду более ответственно подходить к такому делу.