Outlander v6 3.0 ГБО

В двух словах, места много, но все бесполезное, мотор в балансе, но момент на верхах. Тачка на любителя, но, по японски едет, хоть и жестковата, и шумка страдает, но! За эти деньги в ней достаточно автомобиля) А пост то в общем, не об этом, спек:
— кме голд
— ЭБУ кме нево плюс
— 53 наружный тор
— взу в лючок бензобака
— форсы барракуда
— термопластик
Стоит уточнить, отдельную любовь с баллоном, если использовать стандартную лебедку + доп монтажное крепление, да и вся подкапотка в целом, если ставишь впервые, тот еще ребус, поэтому человек который ищет КАК, милости просим;)