Сезон эксплуатации полированных дисков ИЛИ Преимущества полировки перед покраской

Я улыбаюсь, когда читаю отзывы некоторых ребят о том, что полированные диски:
— не для наших дорог,
— ты их каждый день полировать будешь!
— они же окислятся быстро!
— хром-диски лучше
— ты наверное на них не ездишь (ну или только по выходным)
Причем такие изречения принадлежат ребятам, не знающим что такое настоящая полировка и каковыми могут быть ее преимущества перед окрашенными или тем более- хромированными дисками.

Поведаю Вам одну историю:
Диски, которые Вы увидите ниже, Вам многим знакомы.
Это диски, на которых сезон 2012 ездил мой низкий w204.
Это классика для Mercedes- RH ZW2, размерность которых я сам сделал эксклюзивной путем разваривания пары внутренних ободов задних дисков на 1,5", получив тем самым удивительную ширину задней пары в 11,5":)
Так вот, диски эти были мною проданы новому хозяину еще зимой 2013г и весь сезон красовались на Mercedes w129 cabrio.
И не просто красовались, а жестко эксплуатировались, познавая скоростные режимы в 200км/ч, дожди и бордюры!

Этой весной хозяин (Александр) обратился ко мне с желанием вернуть им былой блеск и параметры несколькогранника привести в должные- окружности:

Мой шиномонтаж на Позняках меня опять выручает.
Резина снята с применением пластиковых накладок и прижимных роликов.
Наблюдаем за следами бордюрной болезни:

Вы подумаете- что же делать?
Мастера наваривают алюминием в аргоновой среде недостающий металл по кромке полки.
Будь эти диски покрашенными- ремонт был бы осложнен процессом пескоструйной обработки и порошковой покраски диска.
А имея за основу полированную полку, наваренный шов шлифуется и полируется.
Даже такие повреждения как коцки от балонных ключей, в случае полировки значительно легче ремонтируются по сравнению с окрашенной поверхностью:

Болтики предварительно были выкручены (вместо них я вкрутил 4 технологических болта со шляпкой в запотай):

Применяя технологию, которую на себе уже испытали более 270 человек, я шлифую и полирую диски прошивными кругами и пастами:

Четкое отражение- вот результат желаемый:

А сам комплект уже имеет вид здорового:

Болты и нипеля отмыты в лимонной кислоте:

Ну и наступает время, когда мое имя уже работает на меня:

Фирменное алюминиевое лого на скотче 3М для тех кто ценит качество:

Всем удачи и позитива!