Важно не только качество выполняемых работ.
Но и их масштаб.
Вернее размер!
21".
WORK.
Диски по-настоящему рабочие.
Следы эксплуатации и ранних восстановлений налицо:
Полка имеет не известное мне покрытие:
Следы от контакта с бордюром:
Даже под краской:
Кое-где и поверх её:
Глубокие:
И множественные:
Непонятный хром поверх желтого лака отслаивается фольгой:
Методика разбора составного диска после выкручивания всех болтов следующая:
Разрезаем герметик между полкой и ободом:
Вырезаем фрагмент герметика для обнаружения самого стыка:
Вбиваем молотком крупный нож лезвием в стык:
Тем самым разделяем детали друг от друга:
Анализируем срез герметика:
Видя пустоты внутри массы герметика и примятую внешнюю поверхность герметика, делаю вывод что ему не дали застыть сутки в процессе последней сборки диска:
Изнутри диска пыль тормозная:
Диски разобраны.
С полок смывкой старой краски снято это непонятное покрытие.
Полки оказались ранее отпесоченными.
Это самый сложный вид восстановления.
Фото для восприятия масштаба события:)
Без краски все повреждения обнажены:
И заварены:
Как думаете?
Под силу полировщикам свое увидеть отражение в этом предмете?:)