Раскатка арок BMW M6

Не только заниженные тазики требуют раскатки арок.

Вы обладатель престижного спорткара?
Намерены поставить проставки для расширения базы?
Машина приобретает еще более агрессивный вид!
Одно НО: резина трет об колесные арки.

Решение есть!
Загиб кромки арки на 60-70 градусов обеспечит возможность поставить проставки до 20-25мм и иметь еще иметь запас!

Сегодня мою базу пополнил "стоковый" представитель Баварии:

Класса М6:

Кому-то о чем-то говорят 9000?

Смема отработана:
колеса вниз, раскатчик на место колес:

Кромка арки широкая, горизонтальная, в целой краске, чуть по краевой имеет следы контакта с резиной:

Приступим:)

УЧИТЫВАЯ ФАКТ ЖЕЛАНИЯ СОХРАНИТЬ ЛКП АРОК (по возможности), я ПРИМЕНЯЮ промышленный фен для прогрева арки до температуры 70гр (руку держать очень тяжело более пары секунд):

Кромку закатываю на 60-70 градусов:

Теперь левая сторона:

Закатывая кромку арки:

разогреваю пластиковый подкрылок:

И чуть его прогибаю:

По окончании работ применяю направляющую ступичную шпильку:

С целью облегчения попадания болтами в резьбу:

Кромка арки загнута вверх:

Теперь резина будет в безопасности (шрамы на память:)

Лако-красочное покрытие удалось сохранить, придание эластичности ему помогло:

Тест-контроль:

Интересный экземпляр:

Радуга в звуке:)

Удачной эксплуатации:

Примеры раскатки арок на других марках автомобилей можно увидеть здесь: romanmers.com