Раскатка арок BMW E39

Кузов Е39 от BMW оказался не простым в плане загиба кромки крыла ради установки проставок в 25мм.
Вечерний визит Макса и его серебристого баварца www.drive2.ru/r/bmw/177865/ позволил выполнить лишь половину работы:

Кромку загнули:

Но остались "труднодоступные" места- стыки крыла и бампера.
Эти работы перенесли на день.
Макс активно помогал- работал оператором домкрата:

И промышленного фена:

По итогу работ кромка арки имеет плавный загиб от порога вверх:

Заводской двойной металл на половину ширины кромки позволил загнуть вверх лишь крайнюю половину кромки:

Следы контакта с резиной до приезда ко мне:

Погрели подкрылок в районе стыка и чуть его прижали в сторону:

Грань крыла при стыке его с бампером пришлось хирургически рассечь болгаркой на 5мм, чтоб конвертиком сложить кромку на стыке:

Опускаем с домкрата:

30мм проставки в багажнике Макса ему шепчут: "ЗАВАЛИ КОЛЕСА":

Штатные регулировки это позволят сделать:

Еще раз поддомкратив машину:

Макс отрегулировал высоту винтов в режим "за картошкой":

Тест того как помещается резина в арке провели по месту: