Позвонил мне из Одессы Артур www.drive2.ru/r/hyundai/844973/ с вопросом:
"Комплект новый.
Диски Work Rusterre RT 1 Chrome R20х8.5J.
Да вот незадача:
бордюр, двигаясь по второстепенной не уступил дорогу и нанес повреждения на край полки в 9 местах! (из протокола:)
Вылечите?"
Я говорю: "Шлите фото, будем лечить по фотографии":
Забрал посылку с новой почты.
Пациента на стол:
Ворки.
Что японцы нам приготовили на обед?
Небось хром какой-то?
Шрамы украшают мужчину, но только не такие:
Пробная шлифовка показала отсутствие меди и никеля.
А значит и хрома:
Лак.
Его матовый торец виден по границе шлифованного и полированного мною участка, но практически не различим на продольной границе:
Проклеиваю малярной лентой границу полки, куда я не должен заступать:
Не снимая резины (профиль низкий, шиномонтаж не целесообразен, коцки не большой глубины), дремелем равномерно шлифуем повреждения:
Предварительно обезжирив антисиликоном, проклеиваем резину малярной лентой:
И выполняем шлифовку и полировку кромки полки по всей окружности с помощью моего набора для полировки:
Малярную ленту, что защищала от наждачки и паст, аккуратно снимаем:
Принимайте результат работы:
Тончайший переход между лаком и полировкой рассмотреть крайне сложно:
Заглушки мне понравились:
Артур ответственно подошел к вопросу и отправил мне диск на восстановление в чистейшем виде:
Диски интересные, но жаль что не разборные: