При полировке полки дисков моноблочной конструкции (не разборные) важным моментом является сохранение фасада диска.
Для этого я проклеиваю контур будущей полировки малярной лентой:
Сама полка может быть в разном виде.
От полированной ранее, но окислившейся, до лакированной или еще интереснее шпатлеванной, грунтованной и окрашенной акрилом:
После шлифовки 36, 60, 100 зерном на полке обнажились несколько допустимых (до 0,2-0,3мм) коцек:
Такая глубина повреждения допускает шлифовку без подварки.
Повреждение зашлифовываем далее 180, 240, 400, 600 зерном на поролоне:
Затем следует 2-х минутная полировка зеленой и 2-х минутная полировка белой пастами и прошивными кругами.
Видео с первой пастой:
Итог полировки выглядит ободряюще:
Level w124 прокачан:)