Раскатка арок Mercedes w124

Когда впереди предстоит полная покраска кузова и более широкие диски уже приобретены, самое время перед покраской закатывать кромку арок:

Чтоб обезопасить в будущем кузов своего любимца от контакта с резиной рекомендую воспользоваться правильным инструментом:)

Ну или применить специнструмент под названием «Раскатчик арок» (он справа от домкрата, не перепутайте:)

Первым делом необходимо тщательно вычистить грязь, песок и пыль из-за кромки арки:

Вымыть родниковой водой закраину арки:

Ну что? Приступим?

Автомобиль на нейтралке.
Под колесами башмаки.
Раскатчик арок имеет универсальные пазы для фиксации его на ступице любой размерности крепежа (4х…, 5х…) с помощью конусных втулок и родных болтов:

Выставляем ролик раскатчика параллельно кромке арки и чуть наклоняем на себя:

Учитывая факт ближайшей покраски кузова автомобиля, промышленный фен для придания эластичности лако-красочному покрытию не применяем.
Если Вы красить автомобиль не собираетесь, то раскатчик арок рекомендую применять в паре с промышленным феном, которым необходимо разогреть край арки до температуры 65-70гр. (тактильно- руку держать тяжело, это граничная температура для руки человека), чтобы придать свойства эластичности лако-красочному покрытию и свести к минимуму образование трещин на ее поверхности.
Выполняем движения раскатчиком вправо-влево, приплющивая кромку арки под угол наклона ролика:

Изменяя настройки раскатчика (длина рычага, вылет, угол наклона) раскатываем кромку арки вверх, приближая ее к телу кузова:

Зазор между кромкой и крылом оставили 5мм для выполнения предпокрасочной подготовки (чистка от старого герметика, грунтовка, нанесение нового кузовного герметика):

Вот так арка теперь выглядит изнутри:

К передним крыльям подход следующий:
берем новые крылья:

Номер:

Это мой любимый кадр чистого крыла:)

Устанавливаем на автомобиль и повторяем процедуру.
Результат раскатки арок завершаем примеркой желанного диска:

Контроль выноса диска относительно крыла выполняем высокоточными плоскостными приборами:

На переднем крыле кромку загнули, оставив 5мм зазора и выгнули низ края арки к себе, почти как на амг-крыльях:

Вот такой он-расширитель:)