Вторая жизнь дисков Audi

Возможно ли вдохнуть жизнь в комплект дисков, которые повидали на своем веку?

Иногда транспортные компании вносят свои коррективы, дополняя и без того поврежденные кромки:

Рассмотрим подробнее присланный к нам на восстановление комплект:

Повреждения краев дисков множественные, но не очень глубокие, мы их зашлифовали:

Диски по заводу были покрыты лаком:

А под ним просматривается полированная-таки поверхность:

На фасадах местами присутствуют следы от шиномонтажного инструмента:

Посмотрим как художник ваяет:)

Диски чистые.
Малярной лентой проклеиваем проемы.
Смывку старой краски СП-6 наносим на фасад, не доходя до края мм 5:

Предупреждаю!
Делать это нужно аккуратно!
Смывка бывает сильно подрывает лак либо краску.
Потому нужно пробовать на маленьком фрагменте, чтобы оценить скорость и масштабы подрыва покрытия.
Чтоб смывка не пошла, к примеру, на проемы в краске:

После 15 минут процедур снимаем кисточкой остатки лака и смывки с фасада:

Остатки лака сошлифовываем наждачкой с 100 зерном, тем самым выполняя черновую шлифовку поверхности:

В дальнейшем поднимаемся в шлифовке до 600 зерна.
Фасады готовы к полировке:

После полировки одним тканевым кругом и одной красной пастой можем сравнить два диска:

С антисиликоном моем обод диска снаружи от следов грязи и резины:

А также и внутри от пыли и следов грузиков (они ОЧЕНЬ долго снимаются):

Готовый результат радует глаз:

Оригинальные заглушки ЦО также отполированы.
Всем удачи в эффективной полировке своих дисков!