Раскатка арок Mazda 3

Как быть, если резина трет об арки при занижении авто либо при установке проставок?

Есть 2 варианта выхода из ситуации:
1. загиб кромки арки
2. раскатка самого крыла до определенного предела (с определенными последствиями:)

Учитывая факт контакта резины с металлом кромки арки (стерло краску и полоску герметика), с хозяином тройки Александром определили второй путь.
Машина на домкрате, раскатчик арок на ступице:

Кромка задних арок широкая и горизонтальная:

Форма крыла снаружи таковая:

Машина на винтах, потому колесо смогли запихнуть только под балку:

Определяем диапазон раскатки:

Регулируя фендер роллер загибаем кромку и отводим само крыло наружу на мм6 (у мазды крыло движется):

Переднюю кромку, куда не достает физически раскатчик, подогнули резиновым молоточком, обернув его тканью:

Переход к переду:

Заводим пластиковый подкрылок за уши-крепления подкрылка:

Прогревали и пластиковый подкрылок, деформируя его вверх, и лкп крыла:

Переднее крыло тоже отвели наружу мм на 6, помимо загиба кромки:

Мультик про Простоквашено помните?
Про фотоохоту:)

17"х8/9 теперь тихо работают.
Можно и скручивать винты вниз:)