Раскатка арок С124 E36 AMG по мануалу AMG ч.1.

Итак.
Вы являетесь обладателем ВТОРОЙ в Украине купешки С124 E36 AMG (Вы удивитесь, дорогие читатели, но в Украние их целых 3, включая мою!).
Но в винкоде Вашей купешки есть только обвес AMG (бампера и пороги), но нет такой опции как кузовное расширение от AMG:

Тем более если Вы решили усилить тормоза установкой суппортов от старшего брата w140 вместе с составными дисками AMG от BBS:

Форма переднего крыла соответствует стандартному исполнению.
Грань крыла завалена внутрь по всей своей дуге:

Снимаем колесо и листву с крыла/
На ступице применена проставка 10мм, потому как между суппортом и центром диска сейчас 4мм:

Машина еще находится на одной из СТО Киева, но тестовые поездки показали следы контакта резины с крылом в трех местах.
В районе листвы:

Вверху:

Спереди:

Согласно мануалу AMG в пазах уголка крепления бампера смещаем его край наружу:

Отводим бампер от крыла:

Теперь берем стандартные бублики от AMG толщиной 20мм из капролона и удлиненные саморезы:

Бублики подкладываем под крыло спереди:

И под нижнее переднее крепление сзади крыла:

Листва была уже чуть потерта резиной:

Потому в помощью промышленного фена придаем ей прогиб в передней верхней (как-бы волчкуем ее:)

Потому как после раскатки эта часть кромки крыла тоже была чуть отведена наружу:

Теперь переходим к левому переднему колесу:

Ставим бублик спереди:

И сзади:

После раскатки кромки крыла и отвода верхней части грани наружу (как это рекомендует мануал):

Места для резины стало больше:

Продолжение: www.drive2.ru/b/2204483/