Второе крупное ТО

Данный пост сугубо для себя.

Периодически выскакивала ошибка Р2015. Начитавшись форумов и посоветовавшись на сервисе, где обслуживаю своего не первого коня, решил заменить электромагнитный клапан управления заслонками впускного коллектора (740 грн) и датчик положения впускных каналов (1775 грн) и поменять подссыкающую прокладку теплообменника. Звоню на сервис, записываюсь на определенную дату и время. Приезжаю на диагностику.
По итогу диагностики был немного шокированным количеством проведения необходимых работ. Под замену вакуумный насос, теплообменник (забит), подушка двигателя, плюс куча прокладок.
Так как для установки датчиков на впускной коллектор необходим демонтаж самого коллектора, то заодно и промывка дросселя вместе с самим коллектором.
По кругу идёт под замену практически все прокладки ОЖ и масла, так как с наступлением мороза начали потеть и подтекать, я это видел и сам, но не думал, что столько всего нужно сделать и заменить.

По итогу, датчики поменяли, прокладку теплообменника вместе с теплообменником поменяли, коллектор с дросселем прочистили, вакуумный насос поменяли.

В сумме два датчика и все работы с заменами обошлись в 24 193 грн (870$).

Пробег 160 575 км Цена 24 193 грн (870$).