Болячки новой Короллы 2019+

Многие читали, что в США объявлена отзывная по топливному насосу для Короллы. Но на самом деле она для предыдущего поколения. Так как в США идентифицируют не по году выпуска, а по модельному году. Ваш кузов 2020MY. В Европе их выпускают с 2019 в Великобритании (UKP), и термин "модельный год (MY)" не используется. Еще их выпускают на турецком заводе (TUP) с того же года. Именно они поставляются в РФ с двигателем 1ZR-FE.

В новом же кузове 2020MY в США известно пока о 2 кампаниях:
— K0L. Снова всплыла старая проблема с усилителем тормозной системы, коснувшаяся в прошлом и Prius.
— 19TA22. Задние ремни безопасности.

И объявлено уже о 2 ССК в Европе:
— 19SMD-039. Отсоединение ветрового щитка панорамной крыши на автомобилях британского производства.
— 19SMD-040T. Система вызова экстренной помощи. Проблема с аналогом нашего ЭРА-ГЛОНАСС.

И множество подтвержденных гарантийных рекламаций:
1. Для всех авто с ДВС серии FAE по Valvematic всплыла старая проблема. Он же на RAV4 и других. На Королле контроллер 222A0-37024, но уже есть какой-то 222A0-37024M.
2. Оказывается, что демпфер бардачка на младших комплектациях и не должен присутствовать.
3. BE-00195T-TME Динамическая радарная система круиз-контроля не увеличивает скорость до заданного значения. / BE-00195T-TME Dynamic Radar Cruise Control does not accelerate to the set speed.
4. BE-00135T-TME Сбой активации модуля передачи данных (DCM). / BE-00135T-TME Data Communication Module (DCM) activation failure.

Для прошлых белых Королл есть неприятная проблема с отслаивающейся краской. По ней есть хайповый ролик на YT от Ярдрей. Не знаю, коснется ли это нового поколения.

Позже подробнее и по остальным косякам. В целом пока ничего критического. ?