Кратчайшая дорога с Урала в Европу. Участок Тастуба — Караидель.

Так сложилось, что один из моих друзей живет сейчас в Набережных Челнах, и мы часто ездим к нему в гости из Екатеринбурга.

Поэтому маршрут между этими двумя городами изучен достаточно досконально.
Пару самых примитивных вариантов предлагает навигатор: северный путь через Пермь и Ижевск и южный путь через Челябинск и Уфу. Я же, кроме них постоянно использую еще несколько других, более коротких путей.

Самый экстремальный, включающий участок лесовозной тропы между областями в районе Октябрьского, Ненастье, Сараны, Красноуфимска описывал ранее alexkolm.livejournal.com/8969.html
Это рекордно короткий из известных мне путей из Екатеринбурга в Набережные Челны, всего 655 км.

После него вторым по нестандартности и краткости, является маршрут через Уральские горы в районе Тастубы и Караидели.
Из плюсов данного маршрута: минимальное использование федеральных трасс, которые обычно связаны с гаишниками, ремонтами, пробками и плотным трафиком.
Из минусов: наличие нескольких участков без асфальта, грунтовок. Впрочем, иногда можно встретить асфальт худшего качества, чем эти грунтовки.

Итак, стартуем из Екатеринбурга в сторону Перми, обнуляем возле Меги-Ашана одометр, далее в скобках буду указывать километраж. Едем по пробкам федералки в районе Первоуральска и Ревды. Поворачиваем после поста у Дружинино по указателю на Нижние Серги.
Далее хорошая незагруженная дорога до Артей. Красивые места, можно свернуть по пути в природный парк "Оленьи ручьи" (109 км от Екатеринбурга).
За Михайловском настраиваем навигатор на Большие Карзи.
Дорога перед этой деревенькой спускается с горы, слева видна река, все собираемся туда порыбачить. Далее дорога одна через деревни Андрейково, Омельково, Свердловское.
Проходим первый участок условного бездорожья, 5 км грунтовки до Рыбино (201 км).
Через Малую и Большую Тавру выезжаем на трассу в сторону Башкирии. Движемся по ней до поворота на Алегазово. Не пропустите! Это неприметный указатель вправо и назад (249 км).
После Алегазово следующий участок грунтовки около 7 км до деревни Мелекасово. Далее сквозь деревни Сальевку, Ярославку и Вознесенку до Тастубы.
В Тастубе выезжаем на главную дорогу в сторону Караидели (291 км).
Начинается около 70 км грунтовки, которую все ругают в интернетах за ее раздолбанность. В зависимости от сезона на нее придется потратить от 50 минут до двух часов. При выезде из Тастубы взглядываю на километраж, прибавляю 70 км и начинаю неспешно двигаться в сторону Караидели через Уральские горы. Кстати, заметил, что не всегда комфортно ехать медленно. На 40 км/ч ощущается раскачка от поперечных "волн" на дороге. Разгоняешься до 70-80 — подвеска из начинает "сглатывать" и проходить ровнее.

Пейзажи вокруг красивейшие, встретится среди глуши всего одна деревенька Буртым. Изредка поглядываю на километраж, оценивая оставшееся расстояние. Да, движение по этому участку проходит медленнее, чем при движении по асфальтовой трассе по маршруту Большеустьикинское, Месягутово, Малояз, Кропачево, Сим мимо Уфы. Но постоянные пробки из-за ремонтов на трассе М-5, ее насыщенность горами и фурами, отбивают всякое желание по ней ехать. Добавить к этому еще камеры и гаишников…
На дороге же из Тастубы в Караидель, если ехать по ней в ночное время, может не встретиться НИ ОДНОЙ машины. Бывало и такое. В этот раз было встречено лишь 3 машины и парочку я обогнал.
В начале марта участок был пройден менее, чем за час. В самое раздолбанное время, конец осени, после обильных дождей, его прохождение занимало почти в два раза больше по времени. Но для меня тошнилово по трассе в пробке менее приятно, чем неспешная езда по грунтовке, поэтому считаю дорогу Караидель — Тастуба для себя более интересной, чем езда по загруженным федералкам.
После грунтовки выезжаем к понтонной переправе через реку Уфа (359 км). Зимой действует ледовая переправа. Цена одинаковая — 35 рублей с легковушки.
От Караидели движемся в сторону Бирска.

Проезжаем через Мишкино. Возле Баженово поворот на Бирск. Используем второй (южный) въезд (469 км) и проезжаем сквозь центр города Бирска до переправы через реку Белая. Цена проезда 50 рублей. Летом по понтонному мосту, зимой по льду.

После Бирска едем через Чишму до Суккулово. Далее 4 км "срезка" до трассы М-7 по грунтовке.

Выезжаем на федералку перед Асяново. Дальше движемся по М-7, описывать не стану, все просто. Перед въездом в Набережные Челны одометр показывал 691 км от Екатеринбурга.

Стандартный маршрут, построенный с помощью ati.su давал расстояние в 809 км.