Утро понедельника встретило нас пасмурно, лёгкий дождик накрапывал по крыше. Стало немного тревожно, поскольку видели предупреждающие знаки, что на обочину нельзя съезжать, скользко и вязко на местных почвах. А мы стояли в сотне метров от асфальта. Температура внутри машины опустилась до +15, на улице при этом было +8. Проснулся около 7 утра локального времени, старт получился около 8 утра. В дороге слегка накрапывал дождик, температура начала повышаться, но было пасмурно до Элисты. В самой Элисте не смог не остановиться у знаменитого буддистского золотого храма Будды Шакьямуни. Полагаю, что это самый мощный буддистский храм в России.
Выглядит впечатляюще, особенно издалека.
Вблизи видна усталость и некоторая обветшалость, связанная с использованием некачественных материалов при строительстве. В том же Таиланде многосотлетние храмы выглядят пободрее.
Но к черту сравнения! В любом случае этот храм в Элисте не стоит пропускать, must see!
Я быстро обошел храм, сделал несколько дежурных фото, заглянул и внутрь. Потом оставил супругу гулять и изучать его более внятно, а сам отвлекся на разворачивание мобильного офиса. День рабочий, надо было пару часов посвятить делам, звонкам и переписке. Ноутбук разместился на кухонном столике, открыл все окна на вентиляцию, получилось прекрасное рабочее место.
С Элисты до Владикавказа стартовали в районе обеда. Друг, знаток этих мест, настойчиво рекомендовал не пользоваться федеральными трассами. Там жуткий трафик и какая-то унизительная регистрация при пересечении границ республик. Порекомендовал ехать тайными тропами, через Ставропольский край и Кабардино-Балкарию. Путь нелегок, извилист, местами раздолбан. Но на нем встретили множество транзитных машин с номерами Башкирии, Татарстана. Значит, народ в теме. И надо сказать, все получилось, ни на одном посту нас не остановили, несмотря на неместные номера. Возможно, это неумытость моего бусика, покрытого лечебной уральской грязью помогла.
В тех местах люди очень заморочены на чистоте авто, грязных машин нет совсем, несмотря на частую дождливую погоду. Машина как лицо. Если ты едешь на грязной авто, пусть она и стоит недешево, ты — нищеброд, и взять с тебя нечего, и останавливать незачем. Видимо, так и получилось со мной. Проехал через пол-страны, так ни разу и не был остановлен. На всякий случай тревожно заглянул в портмоне уже перед границей, а на месте ли документы на машину? Но и местные традиции надо чтить и уважать, заеду-ка на автомойку завтра с утра пораньше.
Итак, чтоб проехать правильным маршрутом, едем по точкам из Элисты: Арзгир, Буденновск, Георгиевск, Прохладный, Ардон, Владикавказ. Навигатор будет пытаться сбить с толку, направляя то в Моздок, то в Беслан, то в Пятигорск, но надо по точкам двигаться от предыдущей к последующей. Причем, километров за десять до приближения к текущей точке, перенастраиваем навигатор на следующую, чтоб ехать в объезд. В районе Кабардино-Балкарии обнаружили множество каналов. Хотя они совсем не похожи на венецианские.
Заметил интересную особенность с навигацией. Я ехал по гугл-картам, как привык ими пользоваться везде по миру, а супруга подстраховывала яндекс-навигатором. Так вот гугл-карты вели всегда второстепенными улицами, на которых не было постов и светофоров, а яндекс-карты тащили через все блок-посты напролом. Рассудил так, что яндекс-карты используют патриоты, они за "советскую власть" и линию партии, а гугл-карты для людей, ненавидящих "советскую власть". Часто бывало, что гугл-карты после прохождения маршрута просили оценить рейтинг рекомендованного ими пути, и если оценку поставить низкую, то они в следующий раз начинают вести по тому пути, по которому ты ехал сам. Видимо, таким образом пользователи обучили гугл-карты обходить посты и ехать тайными тропами насколько это возможно.
Подъезжали к Владикавказу уже к вечеру, в районе Планового впервые удалось сквозь дождевые облака разглядеть вдали снежные вершины гор.
Для меня это было впервые. Непередаваемые ощущения для равнинного жителя, который почти всю жизнь прожил лишь в двух измерениях. Конечно же, на фото я видел нечто подобное. Видел также баварский Тироль, швейцарские Альпы, но все это было где-то вдали, невыразительно, а тут снежные вершины окружили прямо вокруг. Освещенные закатным пламенем пробирали до мурашек. Зрелище неописуемое. Захотелось поскорее добраться в самую гущу этих гор. Но уже стемнело и это все на завтра. А сегодня лишь добраться до отеля в столице Северной Осетии и на боковую.
Кое-что необычное в манере езды местных… Удивило, что дневной свет придуман не для них, очень много авто никак себя не подсвечивают ни в темноте, ни в сумерках, а про день и писать нечего. Много фур движутся одноглазыми. Использование поворотников тоже нечасто. Вот такая экономия электроэнергии и ламп.
Уже затемно навигатор привел меня к отелю, который был забронирован через букинг-дот-ком за три часа до заселения по приятной цене. Высокий рейтинг, несколько десятков отзывов, бесплатная охраняемая парковка. Что ещё нужно усталым путникам…
Название отеля не запомнил, напомнило название какой-нибудь планеты из звездно-фантастических фильмов. Ещё оно напоминало медицинский диагноз. Заехали во внутренний дворик-патио, машина стояла буквально меньше, чем в паре метров от входной двери номера. Удобно! Проехали за третий день по местным кривым дорожкам всего 730 километров.
Продолжение следует www.drive2.ru/b/530771372318656057/