Дело было вчера. Решил перед праздничными днями поменять подшипник рулевого вала. Начитавшись инфы. набравшись "борзоты" рискнул взять баранку за уши).
1. Снял пластик и подрулевые переключатели. (что бы не повредить при демонтаже руля)
2. Снятие руля (самое тяжелое, что я уже отчаялся и решив все бросить) дело сделано) сегодня руки болят))
3. Выкрутил 3-ри гайки корпуса рулевого вала.
4. Вытащил сам корпус (вал остается на месте)
5. Вытаскиваем штопорное кольцо и выбиваем старый подшипник.
6. Акуратно забиваем (я через деревяную проставку а потом старой наружной обоймой до упора) нов. под., собираем в обратном порядке.