История такова
Была течь антифриза, долго не мог найти утечку, потёк радиатор охлаждения, заменил его на новый. Прошло пару недель и я нашёл проблему пробило прокладку под головкой. Загнал на сервис сделали мне чистку двигателя и замену прокладок и сальников. Забрал авто вроде всё в норме. Термостат стоит новый вернет 92. Была метелица и я заметил что что антифриз начинает выгонять через крышку смотрю на температуру она в норме, и слышу звуки кипения в двигателя. Я давно заметил что давления нету в системе, тут я понял что кипит антифриз. Ну думаю проблема в крышке, купил новую. Поехал и смотрю авто чуть не закипела, температура полезла я под капот а там патрубки надулись хрен вдавиш, открыл крышку, температура спала. Поставил старую. На старой температура держится нормально (нагрелось до срабатывания вентилятора это чуть выше средины между 2 и 3 делением, потом падает до второй и начинает подниматься и больше не падает), купил ориг крышку вернет, так теперь она гуляет со 2 до 3 деления как при первом прогреве и в авто перепад температуры слышно по ощущениям. В чём может быть проблема? термостат новый, радиатор тоже, помпа менялась 10000 тис назад.