Мы предлагаем дроссельный узел в сборе (или "дроссель", как более распространенное понятие), восстановленный и переделанный по авторскому методу (назовем его Метод Титуса).
Дроссель под двигатели 4G18 (Mitsubishi Lancer IX 1.6, Carisma 1.6, Space Star 1.6 и так далее).
Стандартный диаметр заслонки 50мм, возможна расточка до 53мм, что даёт несколько другие ощущения (более приятные) на педали акселератора, без увеличения расхода топлива.
В наличии также имеется подменный фонд восстановленных, модернизированных дросселей Mitsubishi Lancer 9; Outlander под двигатели объемом 2 литра 4G63.
Стоимость ремонта для частных лиц, составляет 2400грн. плюс транспортные расходы.
Для СТО, цена восстановления дросселей оговаривается в индивидуальном порядке.
Cрок доставки отреставрированного подменного дросселя с момента подачи заявки и оплаты услуги заказчиком, составляет максимум 2 дня (зависит от графика работы службы курьерской доставки и географического расположения заказчика).
Варианты и условия обмена:
1. Мы высылаем заказчику отреставрированный подменный дроссель после подачи им заявки и внесения оплаты (на выбор: наложенный платеж, карта "ПРИВАТ") за услугу по восстановлению 2400 грн.+ залог 2000 грн. — страховка на случай не возврата заказчиком своего дефектного дросселя, залог 2000 грн. будет возвращен заказчику по прибытию его дефектного дросселя (на выбор: наложенный платеж, карта "ПРИВАТ").
2. Заказчик высылает свой дефектный дроссель в Мариуполь, любой транспортной компанией (на выбор, приоритет "Новая почта"), а также производит оплату 2400 грн. за услугу по восстановлению (на выбор: карта "ПРИВАТ" или наложенный платеж), по прибытию дефектного дросселя в Мариуполь, мы в тот же день по наличию оплаты высылаем Вам свой восстановленный подменный дроссель — не требуется 2000 грн. залога страховки.
3. Заказчик высылает свой дефектный дроссель в Мариуполь, любой транспортной компанией (на Ваш выбор), получает через оговоренное время свой же отремонтированный дроссель (срок ожидания не более 10 рабочих дней с момента прибытия к нам дефектного дросселя).
Вес дроссельного узла в сборе без РХХ и ДПДЗ — около 900 грамм (это уточнение для тех, кто будет высылать/получать дроссельный узел почтой или службой курьерской доставки).
т.: 096-514-05-60
mail: [email protected]
Сергей
forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4771
www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=108168
www.drive2.ru/l/4899916394579194191/
На все наши работы дается гарантия, на каждый узел, переделанный нами, наносится (фрезеровкой или лазерной гравировкой) фирменный логотип, крепеж датчиков к узлу меняется на аналогичный из нержавеющей стали, все дросселя перед отправкой проверяются и проходят выходной контроль.
Полная консультационная поддержка каждого нашего узла — по установке и настройке.
Возможны работы над абсолютно любыми дросселями абсолютно любых автомобилей и марок — устранение люфта, увеличение диаметра основного канала и самой дроссельной заслонки, практически, любые восстановительные работы. Работы ведутся на высокоточном оборудовании высококлассными специалистами.