RS нежданчик

Все самые яркие вещи в жизни происходят экспромтом. Когда не ожидаешь, не готовишься и не ждешь. Вот вышел вынести мусор, встретил друзей и оказался на Черном море! Вернулся с мусорным ведром через два дня. Классно же! Или зашли в кафе на чашечку кофе. Побеседовать. А в чашечке кроме кофе оказался коньячок. И кааак понеслось! И вот она тебе уже завтрак подает)
Да и вообще, готовиться не надо. Идешь на бл…ки, ни в коем случае не бери презервативы! Плохая примета. Как и брать с собой рыбу на рыбалку. Клёва не будет;)
Даже если собираешься набухаться, то не надо закупать батарею вкусной водки, закусок, готовить тарелку с салатом, в которой удобно будет спать, на утро приготавливать кефир и таблеточку от похмелья. Ничего путевого из этого не выйдет. Ничего не планируйте. Просто возьмите хорошее настроение, пару бутылочек пива, а дальше всё само собой организуется)
А, так что хотел сказать. Пару недель назад почти случайно попал на один, как модно говорить, ивент. Audi RS day. Как-то так это мероприятие называлось. Попал я туда почти случайно, по приглашению моего товарища, поклонника и владельца Audi RS. Ехал абсолютно без ожиданий и какого-то энтузиазма, касательно автомобилей. В смысле мне было приятно повидаться и пообщаться с товарищем, но не думал, что я что-то новое для себя открою в автомобильном плане. Прежде всего потому, что не являюсь фанатом Ауди, хотя, безусловно, с уважением отношусь к этой марке, в особенности к автомобилям RS-серии.
Мероприятие проводилось на территории маленького аэродромчика/аэроклуба, на котором как я понял, взлетают легкие спортивные самолеты, и наверняка осуществляются прыжки с парашютами. Тусня закрытая, гостей мало. Тесный семейный круг) В палатке приличный шведский стол и финская водка. На улице красная RS3, черная RS6 Avant и серебристая RS7. О чем я думал, садясь в RS7? О том, что немало поездил на достаточно быстрых машинах. Что 300-360 сил и динамика в 5.0 секунд до сотни уже пройденный этап и совсем не новость. Конечно, я понимал, что RS быстрее…
Далее не будет никаких тест-драйвов, оценок управляемости, описания поведения в поворотах и качества интерьера. Я не журналист и не блогер. В интернете есть масса тестов и информации от профессионалов своего дела. Читайте) А я напишу просто несколько слов о том, что меня впечатлило.
Так вот, я знал, что они быстрее и делают сотку за 4 секунды (точнее 3,9 сек.). «Ну и что, что 4 секунды. Ну чуть быстрее. Просто машина чуть впереди» — думал я. Хрен там! Между 4-ю и 5-ю секундами пропасть! Это очень много! Я офигел. Меня не вжимало в сиденье. Меня било в грудь! Это очень быстро. И мой вестибулярный аппарат такое ускорение испытывал впервые, чему был неслабо удивлен) Причем это дикое ускорение не ослабевает с набором первой сотни, а продолжается дальше и дальше. Кстати, меня, как фаната ручной КПП, в данном случае не смутил автомат) При такой динамике уже не до щелканья передачами) Крепче за баранку!..
Да, я понимаю, что ко всему привыкаешь. Что мощности много не бывает. И вскоре, 3.5 сек.уже не впечатляют и хочется быстрее. Владельцы GTR-ов, наверняка подтвердят)
Помню как когда-то давно и от 8 секунд перехватывало дыхание, потом 7, а потом от 6-ти темнело в глазах. Но пока, 3,9 сек. для меня — сила;) Временно, надеюсь)
Что еще впечатлило? Не впечатлило, а поразило! Устойчивость и держак! Этот автомобиль просто невозможно «потерять». Нет, оно то конечно можно разогнаться до 250 км/ч и резко вывернуть руль до упора. И тогда физика выкинет тебя с дороги. Но вот, чтобы сознательно превысить предел, уйти в какой-то неконтролируемый занос – нереально. Такое у меня сложилось впечатление. Мы попросили инструктора сделать Демо-круг. Вжарить так, как он умеет. И он продемонстрировал прохождение змейки. Звиздец! Эта машина подчинятся откорректированным законам физики! Она ныряет вправо, держится, идет по траектории, потом поскальзывается на асфальтовой крошке, выщербленной из асфальта предыдущими заездами, смещается на сантиметров 20-30, потом будто ударяется боком о стенку и неистово кидается влево, в объезд следующих конусов. И так повторяется всю змейку! Она просто кидается из стороны в сторону, и ей всё пофигу!
Дальше следует торможение! Рекомендую пристегиваться;)
Что еще сказать? Далее была RS3. Конечно, после RS7 не то) Хотя всё-равно очень и очень. Просто в нее нельзя садиться после RS7.
Харэ базарить) Фото: