Вспоминая. Краснодар туда-обратно.

Память — одно из самых больших наших богатств! Ведь благодаря ей, мы можем снова и снова переживать неповторимые, яркие и приятные события нашей жизни. За какие деньги мы сможем пережить и полностью повторить определенный приятный момент жизни? Ни за какие! Память – в помощь) Плохо только то, что она не вечна) И не резинова;) С годами она портится, переполняется, её ячейки вытесняются информацией о других событиях, впечатлениях. Вот такая, своего рода, инфляция;)
Замечаю за собой, что я с большим удовольствием перечитываю даже записи в своих Бортжурналах годичной давности! Легок и просто переносишься на год назад, в те переживания и мысли.
При этом ловлю себя на мысли, что очень много историй из жизни в памяти вроде есть, но они настолько обтесались временем, что остаются в голове в виде простого фактажа, а мелочи и детали, которые, собственно, и «делают» саму историю бесследно пропадают в дальних темных уголках памяти. Или просто улетучиваются через ухо;)
В общем, попробую выборочно зафиксировать для себя некоторые истории из прошлого (которые допускаются цензурой, а также не противоречат инстинктам самосохранения и сохранения семьи;) )
Печально то, что многие подробности уже практически потеряны. От того и пытаюсь хоть что-то восстановить и сохранить.
Недавно, заведя разговор со своим знакомым про дальнобои за рулем и борьбой со сном, вспомнил историю осени 2009 года.
Тогда, во второй половине октября, нам по рабочим делам срочно потребовалось попасть в Краснодарский край. Мы – это я и товарищ-коллега Игорь) Время на сборы практически не было. Да и чего собираться, если мы туда-обратно? Тем более, на 2 –х годичном Lexus LS460. Кроссовки, осенняя куртка и деньги в дорогу) Романтика! Едем в теплые края! Нам обещали там +20.
Выехали после обеда. Решили никуда не торопиться, поберечь силы, так как расслаблять булки и испытывать на себе прелести курортов Краснодарского края в планы не входило. К сожалению) Поехали через Харьков. Мотивов уже, к сожалению, не помню, то ли очереди там на таможне меньше, то ли еще что…
Вечером на трассе Киев-Харьков отужинали в знаменитом придорожном ресторане «У сестер».

Боршец, цибулька (тогда у нас «бушевал» птичий грипп, кто помнит:) ), картошечка, селедочка. Правда, без 100 граммов – это кощунство;)

Запив узваром, двинули дальше. Помню, что по Харькову мы уже ехали глубоким вечером.
Кстати, из достижений технического прогресса у нас тогда был, на всякий пожарный, навигатор Garmin. Забронировать на Букинге отель с мобильного телефона тогда еще не придумали (сам Букинг, ясное дело, был; не было только мобильного телефона, который был способен на это…да и придорожных отелей в букинге не было…да и интеренета не было;) )Так вот, после Харькова, решили где-нибудь заночевать, а по утру уже звиздячить) Где-то на трассе увидели что-то типа отельно-ресторанного комплекса. Стремноватенький конечно, но что делать… Отужинали и спатунять.
Поутру завтрак и в дорогу! Где-то минут через 45 я стал присматриваться к встречным машинам и заметил какую-то странную грязь у них на бортах. Она была не черная, не коричневая, а какая-то кофейная, при этом равномерно укрывала бока автомобилей. Ёк-макарёк! Да ведь это же налипший снег! Отлично! Это то, что нужно когда у тебя LS и летние шины! ;) Возможно, я не умею ездить именно на LS (на котором, к слову, мотнул не меньше тысяч 60-ти), но в моей биографии это точно самая неуправляемая машина зимой на летних шинах. Особенно «радовало», что он напрочь отказывался тормозить. Ну и через несколько десятков километров мы въезжаем не то что в снег, а в натуральную метель. Тупо северный полюс) Машин в кювете было не меньше чем на дороге. Кто валялся там, кто аккуратно припарковался и ждал погоды с моря. Ибо ехать по этой однополосной дороге, с такой видимостью и снегом «по косточки», было, скажем так, некомфортно) Но нам останавливаться нельзя. Скорость снизили до 40 км/ч. Но всё-равно страху натерпелись. Хорошо хоть можно было вентиляцией сидений остужать потеющую задницу;)
Доковыляли до таможни. Не без приключений) Оказалось, что кроме доверенности с правом выезда за границу, нужен был временный талон. Таможня после небольшого боя дала добро) Только порекомендовали вернуться в эти же сутки через их пункт пропуска. Интересно как это можно успеть? ;)
Въехали на территорию России. Путь на Ростов. Метель затихла, но снег продолжал валить. Достаточно быстро попали на широкую трассу — стало легче. Меня тогда удивило то, что не было, уже ставших привычными, заправочных комплексов. Большинство заправок с окошками для оплаты и всё.
Продвигаясь на юг, снег исчезал. И к сумеркам его не было вовсе. Отобедали в заведении а-ля «Бумер. Встреча с дальнобойщиками» :)

Ехали стабильно и, на удивление, без внимания со стороны ДПС.
По Краснодарскому краю шлю уже в темноте.

И вот что на меня тогда реально произвело впечатление. Это посты ДПС с длинными петляющими коридорами из конусов, которые надо было проходить с минимальной скоростью. Может местные, кто с этим всю жизнь живет, это не замечают, но мне, человеку, который на то время рабочий СТОП-контроль на посту ГАИ видел раз в год, было неуютно. И даже неприятно, напряжно. Кстати, ничего «интересного» у нас с собой не было)

Поздно вечером добрались до пункта назначения – Горячий ключ (за Краснодаром). Быстро выполнив цель поездки, мы были усажены за стол. Ужин. Далее нам сообщили, что для нас уже приготовлены номера. Отдых. Это было бы очень к месту. Но через несколько минут Игорь негромко говорит мне: «Мы не остаемся, едем». И дальше заявляет то же самое принимающей стороне.
Предварительно, у нас был план возвращаться через Крым, дабы заскочить еще в Судак по одному вопросу. Что ж решаем дергать баржу) Да так, чтоб успеть еще на ночной паром! Хе-х…
Отъезжая, спросили на что держать курс до порта Кавказ. Нам сказали «Темрюк». Вроде запомнили) Погнали! По пути решили глянуть на ночную жизнь Краснодара. Навернули пару ознакомительных кружечков по центру и двинули дальше. Кстати, дороги в тех краях несказанно радовали. Я так понимаю, что уже тогда они (дороги) готовились к Олимпиаде. Красота! Широкие, подсвеченные дороги, отбойники. Поставил 160 и с песней!

Ориентир у нас был – добраться до порта к 1:30. Шуруем и вроде все получается. Вот только стерлось из головы название ориентира) Появляется указатель «Тамань». Вроде оно! Валим. Правда, бенза уже не много. Но мы понимаем, что нам главное добраться до парома. Он подкинет до Крыма, а там мы уже ливанём бензолу) Так что не останавливаемся и держим курс на Тамань. Хотя, и не припоминаю чтоб заправки там были в изобилии. Появляется та самая Тамань и вроде вдали даже видно море. Но, черт подери! Что за глушь?! Почему так темно? Ведь должна быть движуха, какие-то огоньки. Это же порт!
Хрена! Темно, как сами знаете где) И тут мы уже точно понимаем, что приехали не туда. И если отсюда и можно попасть в Крым, то только вплавь. Что в планы никак не входило. К сожалению, я уже не помню как, но мы получаем информацию, что мы склеротики и ехать нам надо не на «Тамань», а на «Темрюк»! Как их можно было спутать — я хрен его знает) Видать, малознакомые названия перемешались в уставшей голове. До Темрюка и, соответственно, до порта 65 км! Бенза мало, но вроде хватает, и времени, если приложиться к газу, тоже. Мчимся.
Приехали. Успели.

Время около часа ночи, если не изменяет память. Становимся в очередь и идем в здание порта покупать билеты на паром. А тут засада! Билеты продаются только за рубли! А у нас их фиг да нифига! Обмена нет! Офигеть) Спрашиваем у кассира где можно обменять гривны на рубли. Отвечает, что на улицы есть киоск с курами-гриль, там поменяют. Классно. Поменяют на курицу-гриль? ) Находим киоск. Закрыто. Стучим, будим продавщицу. Та сонным голосом посылает нас к курам чертям собачим) Ночь перестает быть томной. Что делать? Вариант один: подработать кидалами менялами в очереди. Для удачной операции по обмену валюты есть всё: ночь, порт, граница и два непонятных персонажа на черном Лексусе. «Чего они бегают между машинами?!» — слышалось в очереди под звук закрывающихся центральных замков. И тут я понимаю в чем дело. Им не нравился Игорь. Ну не любят люди, когда им ночью стучится в окно машины сутуловатый лысый тип 197 см, весом 110. Я предлагаю Игорю пойти отдохнуть в машину, а сам продолжаю искать лохов тех, кому нужна гривна в 3 часа ночи) Наконец-то убеждаю дядьку на Паджеро провести под светом Луны обменную операцию.
Фууух, рупии есть, а с ними появляются билеты на паром. Заезжаем. Не выходя из машины вырубаемся на часок.
Нас приветствует Город-герой Керчь. На часах три с чем-то… Чудно. Опять таможня. Опять вопрос про временный талон. «Потеряли на том берегу» :) Подкрепляем аргументом и выезжаем на волю) Горит лампочка топлива. Все ок! Мы же в Керчи! Был там? Нет? Так молчи! )))
Едем. Впереди заправка Shell. Чудно. Все светится.

Только бензина не дают! Точно уже не помню что. Толи электричество кончилось, толи ослинная моча подошла к концу. Но самая фигня в том, что выходя из машины, я роняю на асфальт свою любимую Nokia 8600 Luna. Сссу…а… Надщербил(
Ладно, вопрос сейчас заправиться. И тут я вспоминаю о нашем последнем слове техники. Garmin! Он должен знать где заправки. Включаем. Да, есть заправки. Езжайте.
Езжаем) Какая-то асфальтовая тропа: не то горы, не то степь) И только Лунный свет. Вот на навигаторе место, где есть бензин. Но видать, это месторождение нефти в недрах. Ок, едем дальше. Там через несколько километров еще одна заправка. Хрена! И тут ее нет. Едем дальше за следующей заправкой. Чйорт! Де жа вю. Я вспоминаю фильм «Спортлото 82». Мы точно также третий раз едем по одной и той же дороге! Третий круг, ядрёна вошь!

Я бы ржал, если бы не стрелка топлива. Уже лежащая. Все-таки, разбираемся с наФигатором и выруливаем на верный путь. А стрелка тупо лежит и светится грёбаный оранжевый глаз! Мы катимся с горки и в этот момент тухнут все приборы. В прямом смысле. Скатываемся и останавливаемся. Да, это джек-пот! Время 3:30 ночи. Степь. На улице дубак – со рта идет пар. Трафика нет. Хотя, вот он появился. Это едут наши соседи по парому! Вот только хрен они собираются останавливаться возле этих кренделей, которые метались в порту, а теперь тут голосуют на авариечке! Блат, ибио мат! – как говорил один мой знакомый азербайджанец. Стоим на улице. Один раз в 10 минут проезжает машина, прибавляя возле нас ход. Холодно! Я начинаю дубеть. В какой-то момент я понимаю, что готов лечь на дорогу, чтобы кого-то тормознуть. Ес! Возле нас тормозит санитарная машина. Узнав, что мы еще живы и здоровы, они отчаливают дальше на вызов. Лучше бы кому-то из нас стало плохо!
Проходит еще минут 20. Мимо пролетает Lancer X. Через две секунды бьет по тормозам и сдает назад. Объясняем ситуацию. Верит) «Садись, отвезу на заправку». Сажусь. Через три минуты я хочу прокричать: «Верните меня обратно. Пусть меня замерзшего заберут санитары на обратном пути, чем мы тут разложимся в очередном повороте!» Зачем он так ехал я не знаю. Помню, что вместе с восходом мы заправляли баклажку бензином. Этим же экспрессом я был доставлен обратно к Лексусу. Спасибо, тебе, мил человек! В этот момент жизнь показалась мне еще прекраснее. Залили бенз. Дотянули до следующей заправки. Заправились под завязку уже тем, что было. Взяли путь на Судак. Утром въехали в эту жемчужину у Черного моря. За пару часов выполнили цель визита. А теперь домой! По пути взяли синего лучка (по-моему, просто подкрашенного синькой;) ). Где-то в Херсонской области заехали в ресторанчик на обед. Кстати, этим летом дважды проезжал мимо этого местечка. СтоИт, кормят)
Взяли курс на Николаев, где на объездной была запланирована короткая встреча. Чередуем друг друга за рулем. Но, ёлы-палы. Я тупо не могу спать. И хоть Игорю за рулем доверяю как мало кому, но я все-равно одним глазом смотрю на дорогу. Пересел назад. Откинулся в «Оттаманском» кресле, включил массаж, поднял ноги. Нифига! Не сплю. Выключаюсь на пару минут, и подъем! В районе Новой Одессы, за рулем, помню, что начал ловить первые глюки. Но не критичные, держусь, еду. Меняемся.
В общем, к 22:30 были в Киеве. Подъехал к дому, зашел в супермаркет взять перекусить на вечер. А теперь прикол: в магазине я два раза приседал от пролетающих над головой ворон! Вот такую измену ловил от усталости. Лютую… )
Так я съездил в Краснодарский край туда-обратно…
P.S. Через три недели двое моих коллег поехали опять туда же и по тому же вопросу. На таможне в районе Донецка обнаружилось, что у них техпаспорт от другого Лексуса. Просто номера отличались одной цифрой…) В 5 утра я поехал в аэропорт Борисполь передавать самолетом нужный тех.паспорт)
Не ладилось что-то с Краснодаром)
P.P.S. Все картинки не мои, из интернета.