Автомобили на к-рых я ездил. Италия

В конце 90-х я решил вести дневник, в к-ром записывал автомобили, на к-рых мне довелось прокатиться за рулем. Ведется он по сей день. Причем в той же тетради. Благо, места там хватает. На сегодняшний день уже 257 записей. Решил перевести этот список в электронный вид. Может быть и моим подписчикам будет интересно с ним ознакомиться. Начну с Италии. Ведь под номером 1 в моем списке значится именно итальянский автомобиль, к-рый попал в мои руки летом 1999 года —

Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark 16V 1997 г.в.

Машина была практически новая — пробег составлял 16000 км. Выглядела она ярко и агрессивно — правильный красный цвет, обвес Zender, эффектные диски Momo Ferrari с резиной Pirelli PZero, руль и ручка КПП тоже Momo. Звучала 155 эротично — выхлопная система от двигателя фирмы Zender с задней банкой Sebring. И ехала бесподобно! Подробнее о ней здесь www.drive2.ru/b/4035225266124038405/

Alfa Romeo 164 3,0 V6 12valve

Автомобиль моего друга. Год выпуска — 1989, коробка — механика. Куплена в 2000-м. Запомнилась яркими заносами под сброс газа и лихим разгоном под хриплый аккомпанемент V-образной шестерки. Машина явно имела нестандартную прошивку — легко крутилась до 7500. Разбита под списание в декабре 2002 года. Спасла нам жизнь. Подробнее об этом и о самой Альфе www.drive2.ru/b/4053239664633484077/

Lancia Beta Trevi 2.0 1983 г.в.

Чуть было не купил в качестве первого автомобиля. Подробнее о ней здесь —
www.drive2.ru/b/4053239664633482058/

Lancia Delta HF Turbo 4WD 2.0 1987 г.в.

Красная Лянча в родной краске и с девственным салоном! Мотор живой, но турбина уже дула в пол-силы. Машина свои 165 сил явно не выдавала. Сегодня понимаю, что проблема скорее всего была в подсосе воздуха. Полный привод функционировал исправно. Старт с места на отсеве впечатал всех в сиденья. А вот подвеска уже была подгулявшая…Хотел купить этот автомобиль в 2003 году, но не сложилось с финансами. У меня уже была Сиерра, а денег одолжить не получилось. Наверное, к лучшему. Но вспомнить о том тест-драйве приятно. Сегодня его устроить в Украине уже нереально. А жаль.

Alfa Romeo 75 1.8 i.e 1991 г.в.

Автомобиль моего приятеля. По ощущениям — ракета. Звук, яркие верха, острое шасси. Но на драге блеснуть не получалось. Например, Sierra DOHC рвала ее как тузик грелку. Хотя 75 была в отличном состоянии и ездить хозяин умеет.

Alfa Romeo GTV Turbo V6

Моя — www.drive2.ru/r/alfaromeo/4053239664633500736/

Alfa Romeo 75 3,0 V6

Подробнее здесь www.drive2.ru/b/288230376151781844/

Alfa Romeo 75 1.6 dual carb 1989 г.в.

О ней тоже можно прочитать www.drive2.ru/b/671839/

Alfa Romeo 33 Sportwagon 1,3 dual carb 1989 г.в.

По-итальянски бесшабашный автомобиль. Тяговитый и веселый мотор с характерным оппозитным звуком. С полной загрузкой волок машину легко и непринужденно. Приятная машина с нотками южной непосредственности.

Alfa Romeo 33 Q4 1,7-16V 1990 г.в.

Не оправдала ожиданий. Устойчивость средняя, мотор не зажигает — низы слабые, ровная тяга. Искры нет. А в детстве казалась Феррари для бедных.

FIAT Ritmo 105 TC 1982 г.в.

Состояние автомобиля не позволило оценить его истинный характер.

Alfa Romeo 156 2,5 V6 1998 г.в.

Моя. О ней позже. А влюбился я в этот автомобиль, прокатившись в боевых режимах на пассажирском кресле 156 2,0 JTS.

В общем, мне есть еще к чему стремиться — ни Ferrari, ни Maserati, ни Lambo водить пока не доводилось. Как впрочем и гораздо более скромные модели, вроде Tipo, Tempra, Croma, Uno, Themа, Dedra…Хотелось бы попробовать и многие другие Альфы — 145/146, 166, 159, 147, 156 GTA. И еще массу всего интересного, темпераментного, итальянского.