Все знают про проблему вопроса авто на европейской регистрации, страна разделиламь, фактически на два лагеря, что естественно, владельцев "укрономеров" и владельцев "евроблях", да уж простят меня адепты двух лагеров ?.
На самом деле проблема создана исскуственно, и все прекрасно понимают, что бы ее решить, нужно не желание простого "пересичного громадянына" ездить и "поддержать отечественный автопром" (которого в Украине нет, и не говорите мне про "еврокар" с его крупноузловой сборкой"), а политическая воля руководства страны.
Данной статьей, не ставлю цель набрать просмотры, или не дай Бог подписчиков, тема действительно стремная для обсуждения на таких ресурсах как Драйв2.ру, но проблема есть и про нее нужно говорить, говорить адекватно, не выливая грязь друг на друга.
Моя личная позиция в данном вопросе, это минимально снизить акциз (а в идеале отменить) на ввоз авто, максимально законодательно дать возможность ввозить электро и гибридные авто (с дотациями от государства), максимально сделать прозрачную но в тоже время строгую процедуру прохождение техосмотра, ну и процедуру получение прав нужно как то ужесточить. Может чего не дописал, но это это без злого умысла, а по невнимательности.
И да, у меня были авто и на еврорегистрации и сейчас я катаю на украинской регистрации.
И самое главное какие я сделал выводы для себя в данном вопросе-я всегда буду поддерживать людей, именно людей (в прямом смысле этого слова) неважно на каком авто он будет катать (имею ввиду страна регистрации/номера/статусность авто), которые остаются ими на дороге, к остальным участникам дорожного и конечно же к своему авто (техническое состояние).
На этом свой доклад хочу закончить. Оставайтесь людьми, уважайте друг друга и всем мир!
Коменты пока оставлю, а там посмотрим. Ведите себя хорошо, мои аналитики и просто неравнодушные ?
Пы.сы. ссылка на сторонний соц.ресурс, с более менее правильно выраженными мыслями
m.facebook.com/story.php?…178827&id=100007100950449
Пы.сы.2 на фото мой "евроКОРЧ" как их любят называть владельцы укрономеров?